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4.0/5
以前もポッシュのバーエンドをつけていたんだけツーリング後にふと見たら何と右側に付いているはずのバーエンドがヽ(；▽；)ノ ポッシュのバーエンドが気に入ってたのでまた購入しました。
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ナイロンなので高級感はありませんが不満もありません。
白のエンドキャップはこれしかなかったので迷わなくてよかったかも(^-^;
カラーバリエーションが増えると楽しいと思います。
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4.0/5
長距離走行時のハンドルの振動が消えないかと思い購入しました。
取り付けはヘキサゴンのボルトを緩めるだけですので根性で緩めれば交換は可能です。（ねじロックがしてあるので硬いですよ。気をつけてください）
走行しての感想は一般道ではそこまでの恩恵を感じませんでしたが、高速道路での振動がかなり減っているようです。
サービスエリアで休憩した時、いつもなら手のひらにしびれた感覚が残るのですが、そこまで疲れた感覚がなかったように思いました。ちょっと驚きました。
多少、値段が張りますが良い品だと思います。
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4.0/5
ホンダGROMへの取り付け。純正のバーが貫通型かと思いきや、非貫通型でした。説明書にもバーエンドが元々取り付けてあるなら貫通型です...との記載ありなので要注意です。なので付属のボルト、ゴムは使用出来ません。30mmくらいのボルトを別に用意する必要があります。
アクセル側は更にワッシャーをかまして隙間を作ってやる必要があるので、ワッシャーも2枚ほど必要です。グロムの場合、純正よりも2センチほど長くなります。
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ハンドル交換、ハンドガード装着に合わせて購入しました。ハンドガードと同時装着には付属のボルトを長いものに交換する必要がありました。交換後は特にずれることもなく機能をはたしてくれそうです。見た目的にも気に入っています。
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4.0/5
あまり派手になりすぎず、チョットしたアクセントになるグリップエンドキャップを探していた所値段、形状共に気になったので購入しました。届いて商品を確認したら値段の割には質感も◎
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4.0/5
HURRICANEのバーハンドルに取り付けしました。車体のカラーをブラック×ゴールドに拘っているので、迷わずゴールドを選択しました。取り付けはビスでドライバーで交換するだけですので、3分程で交換できます。
ただカラーが白っぽいゴールドなので、同時に購入したレバーと色が少し合いませんでした。もう少し黄色いゴールドでも良かったかと思いましたが、値段も安いので満足しています。
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4.0/5
作りも細部にわたって綺麗な仕上げです
ハンドルバーがブラックなので色はブラックを選びました
軽いウエイトだと微振動がありましたが
こちらに変えたら少なくなりました
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4.0/5
あるイベントで、デイトナのブースが出展しており
そこに展示されていた、実物を見てからの購入です。
とにかく綺麗で丁寧な作りなので一目で気に入りました。
製造工程が多く掛かりそうなので、値段が高めなのは
しょうがないでしょう。
取り付けボルトがクロームメッキなので、全体として
色が合わないので、黒色のキャップボルトカバーをつけました。
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4.0/5
カタナにバーハンドルは振動が酷くてとても乗れません。
そこで、くそ重いGSX250SSカタナの純正バーエンドを付けていましたが、ネジにサビが出始めたため、目立たせようと本品を購入。
相当重いです。
が、純正の方がそれ以上に重かった、流石に鉛です。
少し軽くなったのが気になりますが、60g差なんで大丈夫と信じています。
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