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4.0/5
ペンスケの振動対策で購入。参考にした方々全てが小さい方をチョイスされてましたが、BIGの方が断然効果があります！大きさも純正のバーエンドとほぼ変わらない。ちょっとお高いですが、BIGにしときなさいww
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4.0/5
ノーマルのバーエンドがウエイト付きだったので、ハンドル交換に伴いデイトナのウエイト付きバーエンドに交換しました。
ハンドル内径に合わせてラバーが2種類付属してあり、色々なサイズのハンドル内径に対応できます。
値段は安いですが、品質は申し分ありません。今までは丸みを帯びていかにもノーマルのバーエンド形状だったのが、スタイリッシュになりました。
黒を選びましたが、他のカラ?にしても見た目が変わって良かったかも、とちょっと後悔しましたが、値段が安いのでまた違うカラーを買っても良いですね。
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手軽なドレスアップのつもりで購入。ついでに振動も減ればと思いましたが、劇的な変化は感じられず、相変わらず手が痺れてくるのは変わりませんでした。見た目が良くなりましたので良しですが。
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4.0/5
以前もポッシュのバーエンドをつけていたんだけツーリング後にふと見たら何と右側に付いているはずのバーエンドがヽ(；▽；)ノ ポッシュのバーエンドが気に入ってたのでまた購入しました。
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ナイロンなので高級感はありませんが不満もありません。
白のエンドキャップはこれしかなかったので迷わなくてよかったかも(^-^;
カラーバリエーションが増えると楽しいと思います。
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4.0/5
長距離走行時のハンドルの振動が消えないかと思い購入しました。
取り付けはヘキサゴンのボルトを緩めるだけですので根性で緩めれば交換は可能です。（ねじロックがしてあるので硬いですよ。気をつけてください）
走行しての感想は一般道ではそこまでの恩恵を感じませんでしたが、高速道路での振動がかなり減っているようです。
サービスエリアで休憩した時、いつもなら手のひらにしびれた感覚が残るのですが、そこまで疲れた感覚がなかったように思いました。ちょっと驚きました。
多少、値段が張りますが良い品だと思います。
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4.0/5
ホンダGROMへの取り付け。純正のバーが貫通型かと思いきや、非貫通型でした。説明書にもバーエンドが元々取り付けてあるなら貫通型です...との記載ありなので要注意です。なので付属のボルト、ゴムは使用出来ません。30mmくらいのボルトを別に用意する必要があります。
アクセル側は更にワッシャーをかまして隙間を作ってやる必要があるので、ワッシャーも2枚ほど必要です。グロムの場合、純正よりも2センチほど長くなります。
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4.0/5
ハンドル交換、ハンドガード装着に合わせて購入しました。ハンドガードと同時装着には付属のボルトを長いものに交換する必要がありました。交換後は特にずれることもなく機能をはたしてくれそうです。見た目的にも気に入っています。
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4.0/5
あまり派手になりすぎず、チョットしたアクセントになるグリップエンドキャップを探していた所値段、形状共に気になったので購入しました。届いて商品を確認したら値段の割には質感も◎
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4.0/5
HURRICANEのバーハンドルに取り付けしました。車体のカラーをブラック×ゴールドに拘っているので、迷わずゴールドを選択しました。取り付けはビスでドライバーで交換するだけですので、3分程で交換できます。
ただカラーが白っぽいゴールドなので、同時に購入したレバーと色が少し合いませんでした。もう少し黄色いゴールドでも良かったかと思いましたが、値段も安いので満足しています。
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