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4.0/5
ブラックを購入しましたが、もう少し輝きがほしかったですね。
ノーマルより、引き締まったのは感じます。
イエローを、追加でだしてほしいです。
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4.0/5
ドレスアップがてらに購入しました。
皆さんのコメントと同様になりますが、振動は軽減された感じですね。
走った距離は短いのですが。
長い距離を走った時に疲れかたが分かるのかな。
購入して取り付ける価値はあるのではないでしょうか。
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メーカーHPの商品説明が、不親切です。
汎用品の『005-BEL08S』は、『14R』には適合しません。（わたしが購入した製品です。）
なぜなら製品の長さが短く、左右ハンドルグリップとの間に酷い隙間ができるからです。
実際に『14R』に適合する『005-BEL18S』には、私の画像のハンドルグリップとシルバーのバーエンドの間に付いている、ブラック塗装された『カラー』が同梱されています。（メーカーに確認済みです。）
これが無いと、『14R』には、1センチ程度の隙間ができてしまい使い物になりません。
このカラーを単純に装着することで、クリアランスが4ミリくらいになります。
メーカーに問い合わせたところ、『カラー』は、メーカーとの直販でしか取り扱えないそうです。（カラー独自の品番がないため。）
わたしは、運よく、近場の量販店で、『ベビーフェイス』のイベントがあり、汎用品の『005-BEL08S』との差額を支払って、その場で、『カラー』を購入しました。
『14R』オーナーの方は、購入前に確認することをオススメします。
また、アルミ製で、同形状の製品もありますが、重量が純正に近いステンレス製のこの品番をオススメします。（カラーはシルバーのみです。）
ただ、この小さなパーツに表現されたローレット加工のデザインのカッコよさや、先端に切削されたロゴ加工、ビレットパーツならではの質感には、うならされました！
数ある手持ちの『14R』用バーエンドの中では、断トツで一番のカッコよさです！
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私のマジェはグリップをディトナプログリップに交換しています。純正のバーエンドでは寂しいのでノーマルハンドル対応のこちらのバーエンドに交換しました。当初、シルバーにしましたが、グリップがレッドなので、今はブラックにしています。デザインも良いのでおススメです。
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4.0/5
29ミリメートルのタイプをアルミスロットル装着時に一緒に取り付けました。
グリップ側面を完全カバーするなら35ミリメートルサイズの方が間違いありません、転倒などの際に保護してくれるのは35ミリメートルタイプですが一緒に握ってしまう場合に違和感があり、29ミリメートルタイプを装着しました。
薄くて軽量なバーエンドで見た目も良く目を引きます。造りも丁寧・綺麗で、ドレスアップにも一役買ってくれています。
スロットル交換と同時でしたので取り付けは簡単でしたがスロットル側に小加工が必要になるケースがあります。
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4.0/5
ペンスケの振動対策で購入。参考にした方々全てが小さい方をチョイスされてましたが、BIGの方が断然効果があります！大きさも純正のバーエンドとほぼ変わらない。ちょっとお高いですが、BIGにしときなさいww
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4.0/5
ノーマルのバーエンドがウエイト付きだったので、ハンドル交換に伴いデイトナのウエイト付きバーエンドに交換しました。
ハンドル内径に合わせてラバーが2種類付属してあり、色々なサイズのハンドル内径に対応できます。
値段は安いですが、品質は申し分ありません。今までは丸みを帯びていかにもノーマルのバーエンド形状だったのが、スタイリッシュになりました。
黒を選びましたが、他のカラ?にしても見た目が変わって良かったかも、とちょっと後悔しましたが、値段が安いのでまた違うカラーを買っても良いですね。
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手軽なドレスアップのつもりで購入。ついでに振動も減ればと思いましたが、劇的な変化は感じられず、相変わらず手が痺れてくるのは変わりませんでした。見た目が良くなりましたので良しですが。
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4.0/5
以前もポッシュのバーエンドをつけていたんだけツーリング後にふと見たら何と右側に付いているはずのバーエンドがヽ(；▽；)ノ ポッシュのバーエンドが気に入ってたのでまた購入しました。
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ナイロンなので高級感はありませんが不満もありません。
白のエンドキャップはこれしかなかったので迷わなくてよかったかも(^-^;
カラーバリエーションが増えると楽しいと思います。
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