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4.0/5
イメージ通りフロントフォークと色が合いとても気に入りました。肝心の振動ですがまだ高速では未確認ですが3~4、000回転辺りでの振動が軽減したと感じます。
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4.0/5
今回はブレーキレバーと9合わせて購入しました！ブレーキレバーのアジャスターがチタンなのでバーエンドもチタンにしたのですが、バーエンドのチタンは茶色よりの色でした。
でも色はカッコいいので満足しています。純正と重さは変わらないので軽量化にはなりませんが、振動が少なくなった気がします。長距離ツーリングによさそうです。
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4.0/5
ノーマルハンドルのアクセントにマフラー、ブレーキのゴールドに合わせてみました。
夏に2千キロのツーリングでは振動が軽減され、手の痺れが緩和されました。
ノーマルより大きく良く目立ち、見た目も良いです。
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4.0/5
グリップをオープンエンドにしたため購入。ナックルガード等は付けてないので安いものを。本当はアルミのバーエンドが良いがオフ車なので転倒して傷だらけになる恐れがある為極力安価なものを。
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4.0/5
Ninja1000のマウントステーに装着しました。
ステーの端は開放状態なので、雨や洗車時の水分が浸入し、サビが出やすくなるのを防ぐのと見た目も含めての装着です。
差し込んで締め込むだけの1分作業です。
見た目のアクセントにもなりますし、何気にマウントステーの有効長も少し延ばせるのでつけて正解でした。
ライトグリーンの設定があるのを知らずレッドを装着しましたが、さし色的な配色でこれもありかなと納得してます。
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4.0/5
グリップを交換し、バーエンドも必要だったためセール品となっていたこの商品を購入。
質感も発色も良く、取り付けも簡単。
もう少しボリュームがあれば言う事なしです。
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4.0/5
最初はちょっと大きいかと違和感があったのですが、
走ってすぐにハンドルの安定、直進性UP、高速での振動低減が実感できました。
ステアリングダンパーと迷いましたが価格も安くこちらにしました。
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チビオレさん、こんばんは。バーエンドはシャンパンゴールドです。
普通のゴールドだと黄色味が強すぎてシャンパンにしました。
マフラーはモリワキのスリップオンが安かったので・・。バックファイヤすごく多いですが、それがまた良いサウンドと思います（笑）
おぉ！やっぱしゴールド系もライムに良く合いますね！！！オレンジにも相性がよさそうです。参考になりました。ありがとうございます。 最近になって、ようやく感覚が戻ったような？感じがしていたのですが、今日、コケそうになってしまった(笑)おっさん油断しました。 お互い気をつけましょう・・・
4.0/5
ALCAN handsアルキャンハンズ バーエンド CAVE信頼できるブランドでコストパフォーマンスに満足
色も色々選べてチタンカラーが特に良い色合いです
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4.0/5
アルミは軽くドレスアップの意味合いが強く
ステンレス製は価格が…
って事でこの製品のウエイト部分のみ使う事にしました。
ホムセンでワッシャ類を買ってきて隙間を埋めてます。
倒しこむときに抵抗が強く、また立ち上がる力も強かったのですが
バーエンドが重くなった事で緩和されました。
振動は・・・あまり変わってないかも。
見た目はアレですが役割はしっかり果たしてくれました。
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実物を見て購入したわけではないため、商品自体どのくらいの大きさか把握していませんでしたし、実際に取りつけてみて「ちょっとこのバイクには合わないな・・・」など色々と不安が募りましたが、実際に取り付けて見ると
純正のバーエンドより短く、スタイリッシュな仕上がりになりました。
また、バイクにて走行中ハンドルを握る手の横から
チラ見えするワインレッドに輝くバーエンドがとてもセクシーです。
値段がもう少し安ければ尚良かったのですが、総合的に考えると値段以上の価値があるかなと思います。
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