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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
直4ですが兄弟CBの1300や400と違い、4000回転付近からの微振動が気になる650Fですが、こちらを取り付けることによりかなりマシになります。
他の装備品によって固有振動数が異なり、またグローブや個人の体感差による所も大きいので、つけても変わらないと感じられる方もいらっしゃるようです。
悪名高き純正のハンドルエンドは、インパクトがあればすぐに取れますが、手回しだとかなり難しいと思うので、店で緩めてもらうだけでもした方がいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
画像が無いのでサッパリでしょうけれど、黒い樹脂製の半球型ハンドルバーエンドキャップです。
また、詳細な説明を書いていないメーカーが悪いのですが、これはアルミハンドル用のバーエンドキャップです。
つまり内径の細いハンドルバー用。
鉄製ハンドルだとスッカスカです。
たぶんハーレー系のインチバーにも使えないと思います。
（ハーレーの人はこんなの買わないでしょうけど）
装着方法はハンドルバーエンドに圧入するだけ。
プラスチックハンマーでポコポコ叩いて完了です。
簡単。
最近はアルミ削り出しの派手なバーエンドが流行りなので、こんなバーエンドは全然売れないはず。
それでもラインナップから落とさず、細々と作り続けてくれているメーカーには感謝しかありません。
しかも売れてないはずなのに素材と加工が安いからって価格も激安。
ありがたやありがたや。
そもそも私はハンドル慣性を極力減らしたい派。
なので、高い金を払ってバーエンドに金属製のデカい塊を付けたがる最近の風潮は全く意味不明で、そんなパーツの何がカッコイイのか理解不応。
※このへんは感性の問題なので「アルミ削り出しの方がカッコイイに決まってるじゃん」という方とは永遠に意見が合いません
そこへ行くとこいつは単なる樹脂なので激軽。
色は黒いだけ（無塗装）だし、見た目は何の特徴も無い半丸。
だがしかし、
その飾りっ気の無さがカッコイイ・・・
そういった機能美にシビれる事ができる変なオッサン向けです。
たかが樹脂製のバーエンドのインプレなのに、根が変態だからいちいちウザいぞ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
他のパーツメーカーも色々さがしましたが 価格と形状、デザイン 納期で 決定しました。純正ハンドルと同じくらいの出具合なのでいいですね。あとレバーと色が同じで 良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
商品に問題ありません。
ウェビックさんの回答で適合するとのことでしたがスペーサーが必要だったので問い合わせたところあんまり良い対応ではなかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
同ブランドのバーエンドミラーと一緒に購入。
純正バーエンドと交換するだけなので取り付けは誰でもできます。
価格も良心的ですし、単なるドレスアップパーツとしても気に入っています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルアップ1
ハンドルアップ2
全体像
取り付けた状態の写真をアップします。
こんな感じのシャンパンゴールドです。
ボディのゴールドのラインにピッタリの色合いで、最高です！
さらに走行したので先のインプレにも書きました、振動軽減についても書きます。
やはり100km/hくらい出しても振動は少しあるレベルで十分な軽減効果です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
走行中に左のバーエンドが無くなった為、新しく取り付ける必要があり購入。私のCBR250Rは車体にゴールドが入ってるのでバーエンドもゴールドを購入しました。色はシャンパンゴールドと言える明るめのゴールドです。私のCBRのゴールドによく似ておりとても気に入っています。
肝心の振動軽減ですが何もついてないよりは軽減してくれます。と言ってもCBR250Rの後期型はもともと振動が少ないので効果代は少ないですが確実に振動軽減してます。そして何よりもこの見た目、性能で2500円くらいという安さが素晴らしいです。
取り付けも六角ボルトを締め込むだけ。3分で終わります。
非常に高次元でコストパフォーマンスが取れてます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドル交換に伴い、純正バランサーウエイトと重さが一番近いこちらを選択。
効果は抜群で、不快な振動は一切なし。
余計な装飾もなく、シンプルな物を選ぶならこれ一択！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
IMPACTアルミハンドルとの仮合わせです
2019年7月に購入しました。
事前に購入していたIMPACTアルミハンドルの内径φ12mmに装着できるバーエンドをようやく探すことができました。
これに出会うまではコンクリ用や石膏ボード用アンカーの流用。若しくはハンドル内径の切削加工を考えていたのです。
IMPACTハンドル採用の際にはこちらのバーエンド装着決定です。
ですが・・・・ハンドル内径とギリギリなので軽ぅく圧入しての装着が必要です。
双方の製作誤差・個体差によるかもしれませんね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
フラット2型、TNK様のローバックハンドルとの仮合わせです
フラット2型ハンドルと同時に2018年12月に購入しました。
宝塚のRY様のブログでたびたび登場していたので迷わず購入です。
他にIMPACTのバーエンドとOBERONのバーエンドも購入しましたが、HURRICANE製が一番ずっしりきますかね。
皆さん書かれているように社外品で一番ヘビーかもしれません。
メーカーによって保持形状が異なっていて、他は締めこむと金属アンカーが広がって保持（建築のオールアンカーのイメージ）されるのですがこちらはラバー長が縮んでラバー外径が広がって保持されます。
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