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FORZAのMF10に取付ました。
取付はノーマルのバーエンドと交換のボルトオンで取付可能です。ブレーキレバーも赤色に変更した為ワンポイントで交換しましたが見た目のイメージもかなりかわりいい感じになりました。
値段も安くワンポイントには良い製品だと思います。
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写真下のバーエンドはバーの中に入る部分が短く、何度かなくしそうになったので今回新しく購入
こんだけ中に入る部分が長ければ、手で触ったくらいでは落ちないだろうし、転倒しても大分外れにくいと思う
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5.0/5
振動云々は解りません。
安価でデザイン優先で購入したもんですから。
黒を前回購入しましたが、ハンドルがゴールドなのでゴールドの方が違和感ないと思い再購入。
やっぱし、ゴールドの方がしっくり！
パイプ内径14mm~19mm対応なのでセットの部品も沢山付いてきて使わない部品が勿体なく車庫の片隅に意味も無くキープしてしまいました。
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5.0/5
ハンドルはハリケーンのBMコンチ1型に変えてます。
マフラーを変えたことにより、かなり振動が来るようになったのでこのバーエンドに交換しました。
効果は予想以上でほぼ振動を感じなくなりました!!
取り付けも簡単ですし素晴らしい商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
レバー交換ついでにバーエンドも交換。
純正の重いバーエンドから軽いアルミに変わることで振動もひどくなるとショップから言われていましたが、今のところ着になるほどの振動はありません。
レバーと同じカラーにすることでハンドル周りの一体感が出ました。
完全に見た目のみです。
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5.0/5
私はバーエンドの交換や装着が好きで、今まで所有した全てのバイクで行っています。しかしニンジャの場合は汎用品のバーエンドでは装着できないのでニンジャに装着可能な商品を検索しました。
たまたま最初に検索されたのがこの商品で一目で気に入りました。勿論他の商品も見ましたが気に入るのが無くこのバイカーズを選びました。
装着はいたって簡単ですが純正のバーエンドはがっちりネジロックされており、インパクトドライバーでやっと外しました。ちなみに純正のバーエンドは正式にはハンドルバーウエイトではないかと思われます。根拠は単に重いからだけですが。
バイカーズのバーエンドは完璧にただのバーエンドキャップですがハンドルのブレも無く、私にとっては他に考えられない程の質感とデザインだと思います。
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5.0/5
まあ取り付けも簡単で見た目もよい。
価格も高くなく良いと思います。
性能は関係ない部分なので見た目だけで選びました。
前のバイクでも使っていました。
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【Webikeモニター】
だいぶインプレが遅くなってしまったのですが、今回ハンドル交換と同時に純正のバーエンドが付きませんので、ハンドルと同じメーカーでバーエンドとインナーウエイトも入れたかったので、セットのものを選択しました。割安で用品店の店頭などにはなかなか置いてないので、オススメだと思います。
バーエンドの色合いも形状もかっこよくて満足です。高級感があってハンドル周りにしまりが出て良かったです。インナーウエイトに関しては、プログリップの効果もあると思いますが振動軽減につながっていると思いました。さすがに、8000回転を超えだすと振動がキツくなってくると感じました。
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5.0/5
CB 400SF に取り付けました！色はゴールドを選びました！POSH のゴールドは黄色っぽい本当のゴールドって感じで凄く好きでPOSH のバーエンドにしました！取り付けは簡単でしたが、ゴムが引っ掛かり穴に入れにくかったです。付属しているのは＋ネジだったので自分は六角ネジにしました！＋ネジでも問題はないと思いますが＋ネジはあまり見た目が良くなかったので換えました
POSH の製品は色が豊富なので車体に合ったカラーに合わせて選べるのでいいです！
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5.0/5
バーエンドの傷が気になるため購入。振動とかは特に変わらず、値段も安く、色も豊富で簡単につけられて見た目も変わり、いいと思います。
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