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4.0/5
新車購入時にサービスで付けていただいたステムキャップボルトの色合いが良かったので、その色合いに合うバーエンドを探していました。私が即決したのはシャンパンゴールドの製品でした。
スチールの入った製品は腐食が気になっていたのですが、こちらの製品は材質上、そのような心配が最小限で済みそうです。色合いも予想以上に車体カラーのデザインコンセプトに合っています。大抵は原色のみということが多いのですが、こちらの製品は中間色と呼ばれる様々な色の選択肢まであることが長所です。
気になるバーエンドウェイトとしての働きですが、純正のものと比べて重めです。試走で100kmほど走った感覚ですが、低即時にはその違いを実感することは難しい様ですが、高速走行時には明らかに安定します。特に、私のバイクは軽い車体ですので、少しの違いで差が明確になるのかも知れません。すでに重量感がある重い車体にも効果はあると思いますが、長距離走行をされる際に車体の安定感が気になるという、私と同様の方には特におススメです。
また、この製品はウェイト部分とカラーカバー部分と、それを留めるためのネジの3つのパーツで構成されています。気分を変えるためにバーエンドの色を変えることもやりやすくなっていますし、あまり考えたくないですが、転倒や立ちゴケをさせてしまった場合にも、最小限のパーツ交換で済みそうです。
ただ、多少大きめですので、クラッチを握った際に、レバーとバーエンドが干渉する様ですので、レバーの方に養生をしておくことなどは必要になりそうです。
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壁に接触し純正のバーエンドが削れてしまいどーせならと思いPOSHポッシュさんの「ユニバーサル アルミバーエンド」に交換しました。
取り付けは簡単です。真ん中のネジをねじ込んでいくと黒いゴムの部分が広がる構造になっておりハンドルパイプの中で広げて固定します。
POSHポッシュさんのバーエンドは様々な形状とカラーがあり大変悩みますが
どれにしようか？と悩むのも楽しいものです。
このパーツに限らず悩み選んだ物がバランス良くバイクにマッチするととても嬉しくなります。
そういった意味でも選択肢がいっぱいあるのはとても良いです。
他人からは気付きにくい小さなものですが自己満足度は高い商品だと思います。
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5.0/5
色はチタンを選びましたが、かなりかっこいいです。
説明書は付属していませんが、一度交換したことのある人や仕組みを分かっている人なら何の問題もないです。
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ハンドガードを装着する前まで使っていました。
カラーは黒をつけていましたが、黒でも存在感があり光っていました。転んだときも取り付けの六角ボルトも変形せず、きっちりと工具がはまりましたので取り外しも難なく出来ました。簡単に取り付けられるのでお勧めです。価格が送料込みなら☆5つ
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5.0/5
NINJA1000のドレスアップで購入しました。
ゴールドは色が強すぎで浮きそうなので、シャンパンゴールドを選択。某BIKEBROSさんでは扱いがないカラーも、WEBIKEさんで扱いがあるので、たすかります。
心配していたハンドルの振動については、防振機能もノーマルと同等かそれを少し上回る感じです。
値段はそれなりですが、目につくパーツなので高級感があって満足できる商品です。
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4.0/5
以前から特別振動に困っていたわけではなかったのですが、
定評のある商品なので購入してみました。
取り付けは、どうしても純正のバーエンドを取り外す事が出来ず、
ショップにて交換してもらいました。
取り付け後は、確かに振動が減りました。
しかし、一番効果を感じるのは、低-中回転で、
これは車種によって違うかもしれません。
一番多用する回転域なので、普段流れに乗っている時などの、
微振動は、かなり軽減されていると思います。
星4の理由は値段が少々高い事ですかね^^;;
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5.0/5
ゴールドは少し色味が強そうだったので、上品そうなシャンパンゴールドにしてみました。
もちろんNINJA1000には純正と交換するだけで、心なしかハンドルの振動も抑えられているような気がします。
取付場所からして意外と目立ちますので、ドレスアップにはオススメです。
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青や赤や金色のアルマイト処理されたアルミ製のバーエンドキャップはさすがに恥ずかしいと感じるようになりました。
シンプルイズベスト！
白を選んでみましたが、シブイ！
価格も安く何も言うことありません。
違いがわかるオトコにオススメ。
少し旧めの空冷4発にはこれしかないでしょう。
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ステルスWECカーヴハンドガードのバーエンドのネジが取れてしまった為、購入しました。特に問題なく、ネジの頭もぴったりハマリました。ハンドルバーもジータなので当たり前かもしれないですけど、元々ハンドガードについてたネジよりもしっかり止まります。
ハンドルバーに止めるアンカーも2種類入っているので、ハンドルバーに合わせて使えそうです。
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ご承知の通り、SRというのは振動が酷いバイクです。
初期の純正の重いバーハンならともかく、
アルミの社外セパハンをそのまま使用するのは
「ドMの沙汰」といえます。
一般道は勿論、高速では泣けるほど振動があります。
以前デイトナの一文字ハンに同社のヘビーウエイバーエンドを使用していましたが、
おなじくデイトナのアルミセパハンに変えたので、
このバーエンドとしては最重量のこの商品と、
POSH ポッシュヘビーウェイトナット(5mm)のセットに変更しました。
デイトナのアングルバーは内径が16.5mmなので、
ウエイトナットの先端とバーエンド先端のゴムに、
融着テープを「ややきついけど入る」程度に巻いて
使用すると問題なく使えます。
低速~高速まで、効果は思った以上に良好です！
※注 セット推奨
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