RF900Rをアップハンにしているのですが、長時間のライディングでは振動で指先が痺れるので、制振のため取り付けました。
取り付けの結果、日常使いの回転数(3000rpm程度)では、全くといっていいほど振動は感じなくなりました。高速走行時(5000rpm)の振動は残りましたが、以前に比べるとおとなしくなっているようです。
大きなバーエンドなので全幅が多少大きくなりますが、ハンドルを擦るようなすり抜けはしないので特に問題はないです。もしかしたら車検で構造変更が必要になるかもしれませんが…
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【webikeモニター】
純正をゴールドに塗って使っていましたが、バーエンドまで手をかけて乗るスタイルの為塗装がはげてきていました。
これなら大丈夫でしょう。後は微震動がどのくらいかですが、様子を見てウェイトを追加するなりしていきます。
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他のパーツに合わせてレッドを選択しました、値段の割には作りが綺麗で気に入りました。カラー選択がいけなかったのか、注文してから納品まで2週間ほど掛かりました、その辺が少し早くなれば言うことナシです。
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タイトルのクランプバーのエンド部分に装着しました。
一番安かったので購入しましたが、サイズも(バーの内径)ギリギリでちょうどのサイズでした。(一番小さなもの?)
アクセントとして購入しましたが満足の製品です。
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ハンドルを交換したので同じメーカーで統一しました。金色のアルマイトが遠くからでも目立つ為、カスタム感はバッチリ演出できます。
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純正からの交換です。
純正より若干長く、重量が軽いのでどうかなと思いましたが、ハンドルを左右に切った状態でもタンク等に干渉する事もなくて、ハンドルの振動も純正より若干大きい様に感じますが気になるレベルではない様に思えます。
全体の質感も高いのでほぼ満足しています。
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【Webikeモニター】
HDヘリテイジに取り付け。グリップはそのまま純正グリップを使用。
ウエイトを取り外す時はグリップを買うよりエンドキャップを購入した方が
早いかも。付ければ穴は分からなくなるし。
グリップに穴を開けそのまま挿入しネジを回せば固定される。
造りもしっかりしています。
商品の重さは1個300gと重く値段の割にはいいと思います。
安いと軽くなるのでこちらにしました。
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グリップ交換時に貫通式のものだったので同時に購入。
車体の色とも合っていてよかったです。
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オフ車の場合、あまり着けている人は少ないのかもしれませんが、アクセサリーとしても良いんじゃないでしょうか。純正と社外品のハンドルバーの内径が違いますが、付属のアダプターで問題なく装着できます。
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アエラのハンドルバー付けました。アエラハンドルバーのエンドキャップはドリルで穴を開け、6角レンチを穴に通しグリグリ引っ張って取りました。
アエラの内径は13.8mm~14.0mm(内径は自分で確認してください)12mmは小さすぎましたが、ビニールテープを巻きつけ太くし、グリップボンドで固定しました。外れる事はありません。ちょっとしたイメージチェンジにはなります。
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