振動が減った様に感じます。
赤色を購入したのですが、ハンドル周りのアクセントになりカッコ良くなりました。
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4.0/5
アルミ削り出し外カバー+BSBMウエイトの作りの良さで購入しました。この商品、ヤマハ車対応品が無いのです。ヤマハ車に取り付ける為にハンドル側のカラーはナイロン樹脂から削り出しで自作しました。イイ感じで仕上がりました。
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4.0/5
メーカーのHPでは、内径19mmまで装着可能となっております。
個人的に長いバーエンドはレバーとのバランスもあるためこちらの商品しました。質感もよく高級感があります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
モンキーの純正グリップは非貫通タイプですが、今回貫通タイプのグリップを装着するために、このバーエンドを取付けてみました。
色がブラックなのでノーマルスタイルをスポイルすることなく、ドレスアップになったと思います。
取付も簡単でした。
本来の機能である転倒時のレバーの保護とかはモンキーの場合ほとんど必要ないかとは思いますが。。
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【Webikeモニター】
ばっちり取付けできました。
加工の精度もかなり良くて、一見純正のようです。
今までグリップエンドでかっこいい!と思うデザインになかなかめぐり合えなかったのですが、このデザインはかっこいいです。取付けてみてもイメージ通りでした。
ただ取付け時に、ハンドル内でのインナーウエイトとグリップエンドの距離感がまったく分からず、インナーウエイトが手前になりすぎて、グリップエンドが入らなかったり、中に入りすぎて締め付けができなくなったりしました。この点がマイナスです。
それでも取付けてしまえば、見た目は最高にカッコイイと思うので、購入してよかったと思います。
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RF900Rをアップハンにしているのですが、長時間のライディングでは振動で指先が痺れるので、制振のため取り付けました。
取り付けの結果、日常使いの回転数(3000rpm程度)では、全くといっていいほど振動は感じなくなりました。高速走行時(5000rpm)の振動は残りましたが、以前に比べるとおとなしくなっているようです。
大きなバーエンドなので全幅が多少大きくなりますが、ハンドルを擦るようなすり抜けはしないので特に問題はないです。もしかしたら車検で構造変更が必要になるかもしれませんが…
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4.0/5
【webikeモニター】
純正をゴールドに塗って使っていましたが、バーエンドまで手をかけて乗るスタイルの為塗装がはげてきていました。
これなら大丈夫でしょう。後は微震動がどのくらいかですが、様子を見てウェイトを追加するなりしていきます。
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4.0/5
他のパーツに合わせてレッドを選択しました、値段の割には作りが綺麗で気に入りました。カラー選択がいけなかったのか、注文してから納品まで2週間ほど掛かりました、その辺が少し早くなれば言うことナシです。
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4.0/5
タイトルのクランプバーのエンド部分に装着しました。
一番安かったので購入しましたが、サイズも(バーの内径)ギリギリでちょうどのサイズでした。(一番小さなもの?)
アクセントとして購入しましたが満足の製品です。
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4.0/5
ハンドルを交換したので同じメーカーで統一しました。金色のアルマイトが遠くからでも目立つ為、カスタム感はバッチリ演出できます。
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