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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
めちゃくちゃ重いのでハンドルの振動がすごく軽減された。ロングツーリングでは重宝している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
エフェックスのイージーフィットバーに付けました。
さすがに同じメーカーだけ有って相性抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
インナーウェイトと併用ですが、さすがの純正部品より重量アップの為効果ありでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
まずノーマルを外すのが大変です、ハンマーで叩きまくってもびくともせずアストロで購入したドライバー（大プラス）が捻れました（泣）最終的に自分はバーナーで炙りなんとか外せました。
ハンドルの幅が広がるので車検が心配です。
丸一日ツーリングした感想は腕が痺れづらくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
アーキ
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
あります
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
アーキのバーエンドが短いのでこれに交換
ハンドルはアーキツーリングハンドルを使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正よりも重量を大幅に増やすことでハンドル振動を軽減できるカスタムパーツです。実際に装着すると、特に中?高速域で発生しやすい微振動が抑えられ、長距離走行時の手の疲労やしびれが軽減される印象があります。純正バーエンドと比較すると片側で倍近い重量があり、振動対策としての効果が体感しやすい点が魅力です。
また重量が増すことでハンドル周りの安定感が向上し、走行中の安心感にもつながります。質感も高く、付属のスペーサーやボルトにより幅広い車種や個体差に対応できる点も評価できます。
一方で、重量増加により取り回しがわずかに重く感じる場合や、振動の質が変わるだけで完全に消えるわけではない点には注意が必要です。 ただ今回は純正がバーエンドの車種に装着したので重さをほぼ変わらなくドレスアップできた感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
CBR250RRにアクティブのセパハンを着けて使用
6,000rpmからのハンドルへの振動がかなり減りました。
見た目は派手すぎないので、派手さが苦手な方へはおすすめできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
外観に合わせたカラーを選択したことで、見栄えは純正と比べて格段に向上。主張しすぎず、それでいて確実にカスタム感を演出できる点が好印象。ブレーキ側はバーエンドを外してしまったが、ヨシムラのブレーキレバーカードを使用し、質感がアップ。全体的にシンプルかつレーシーな印象にまとまり、シーシング車のような雰囲気に仕上がった。見た目と機能のバランスが取れたカスタムとして、満足度が高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
本来の使い方では無いが、ハンドル内側を延長してクワッドロックを取付け、ハンドルに挿入する部分を少し加工して使用した。
しっかり固定できて見た目も満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
元々購入時に既についていたがコケ傷があったので新調した。
形状は好みだったので問題なし。
ロゴがダサかったので爪で削った所簡単に剥がれた。
滑り止めのゴムの素材のせいなのか、いくら締めても強い力で回すとバーエンドが回る。（抜けはしない）
がっちり回らないくらいまで締めると滑り止めゴムが変形しすぎて出てくる。
ある程度の所で妥協する必要がある。
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