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4.0/5
GSX1400につけています。
ハンドルバーとセットで購入しました。
値段的には結構しますが、しっかりフィットしていて振動も少なく、
見た目もかっこよくなりかなり気に入っています。
ただ、一度つけたら外す時にもしかしたら外しにくいかな・・・？
と言う感じはしています。
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4.0/5
当初純正ミラーの振動対策に重めのバーエンドを探していてこちらの商品を見つけました。ドレスアップには文句なしの存在感とデザインです。
大きくて重厚な雰囲気です。
ただし振動対策には全く効果はありませんでした。機能重視の方は選択されない方が良いと思います。
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4.0/5
M8バーエンドウェイトナット
1本、135g・左右で270g重くなります。
最初はセロー250に取り付けて走ってみたのですが高速走行（5速全開）で走るとフラフラと左右に振れる持病が出たので家にピットインして取り外しました~
続いてセロー225Wに装着して同じルートを走ってみると違和感なし…
走行中にミラーの微妙に揺れる症状が緩和されてました（＾-＾）
車種によっても違い、それほど激変するパーツではないですが小さな振動が気になる方はお試し下さい。
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4.0/5
NINJA250R'09の青忍様に赤いバーエンドを装着。
取り付けは、私のバイクに標準でついていたバーエンドが硬く、ネジ穴を舐めてしまい苦労しました。
感想は・・・カッコイイ！
青いボディに赤のコントラストは人によってはクドいかもしれませんが、私はお気に入りです。
高速走行中の振動を防ぐ役目はあまり期待できないため、星4つ！
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4.0/5
今までJOGに取り付けていた赤いアルミのバーエンドは色あせしてしまいました。安い外国製だったからかもしれませんが・・・そこで値段も手ごろで色あせ防止処理をしているハリケーンの物を購入しました。取り付けた感じはシンプルで十分です。効果のほどはこれから様子をみます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
有ると無いとでは大違いです！
以前は他社のアルミバーエンドを使用していましたが、1時間の高速道路走行後は手の痺れが30分以上も止まりませんでした。
そこで、デザインも良く価格もリーズナブルなこの商品を選択。
インナーウェイトの装着後は、微振動は消えませんが手の痺れが発生することはありませんでした。
他社の同様な商品が、どの程度の効果を発揮するのかは分かりませんが、自分としては合格点です。
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4.0/5
RGV250γに使用しています。純正のバーエンドが損傷し、入手が出来なかったために交換しました。純正の物と比べると、多少振動が細かくなった様な気がしますが、特に錘の入っていないバーエンドと比べればかなり振動が減ったように思います。体感において個人差や車体の差はあると思いますが、是非一度騙されたと思って使ってみてください。バーエンドにしては少々お値段が張るため、星は4つに致しました。
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4.0/5
ZZR1100で使用。
プロト:PLOTアジャスタブルハンドルに装着
■選択のポイント
振動が軽減されるためにアルミ製ではなく
重いものを選択しようと思い選択。
別製品ポッシュ ウルトラヘビーバーエンドとも
大変迷いましたが、
値段が倍近く違うことにより
こちらを選択しました。
■メリット
4000rpmからの振動が軽減されました
~~~~
あくまで軽減ですが、ただのアルミキャップに比べると
いいと思います。
■デメリット
取り付けが結構面倒です。
ハンドル内径が17.5Φだったため
何度も調整し、
ボルトをハンマーで叩きまくるはめになりました。
■所感
ハンドルの振動が気になっている方には
おすすめです。
特に、振動により疲れや痺れがでるかたには
軽減されるので、装着するだけの価値はあります。
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4.0/5
リモコンジョグに取り付けました。
ノーマルグリップが好みだったので、そのまま穴を開けて装着。
形もカッコ良くてキレイなんだけど、そのまま付けると半分以上グリップに埋まってしまいます。
他社のもそうですが、原付スクーターにポン付けすると大概こんな感じになります。
太さ調整用カラーは付属してるけど、長さ調整用カラーも付属してくれたらなぁ・・・。
奥まで差し込まずにちょうどいい位置でネジを締め込もうとしたら固定出来なかったので、外した状態でネジを締めて少しカラーを広げてからプラハンで叩き込んで取り付けました。
叩けばもっと奥に入ってしまうので、最終的にはカラーをかませた方がいいかも。
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4.0/5
ステルスWECハンドガードとSMEバーエンド（品番be-b）を取り付ける為に購入しました。取扱説明書は付いて無いです。付属のボルトは短めなのでハンドガードに付いていたボルトでぎりぎり付きました。ハンドガードだけだと大丈夫かもしれません。きちんと固定出来ますし、使いませんでしたがメッキボルトの質感も悪く有りませんがもう少しボルトが長ければ汎用性が広がるのにと思います。プラワッシャーの説明位は有っても良いと思いますが...（ちなみにプラワッシャーは摩擦を減らす為にアクセル側に付けるものですよ。）
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