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4.0/5
CB1300SB(2007年型)に装着しました。
ホンダ専用ビッグバーエンド（ゴールド）です。
純正はシルバーのステンレス製（？）で、バイクカバーを掛けておくと結構サビのようなものが付着してしまうのと、ドレスアップ目的ですね。
ボディカラーが赤／白なので、レッドにしようかとも思ったのですが、ゴールドにしてみると意外と合ってました。
ブルーなんかも良いかも知れません。
価格も手ごろですし、見た目も変わりますので、手軽にできるドレスアップとして良いのではないでしょうか？
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4.0/5
シンプルなデザインですが、そこがまた良い味出してます。
グリップが貫通タイプでない車種に取り付ける場合は小加工をしてやれば装着可能です。
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4.0/5
NINJA250R'08に装着中。
ノーマルの黒いバーエンドに比べると、見た目の印象はがらりと変わる。
後ろから見てもインパクトのあるデザインは見た目重視！？
軽いけどハンドルが振れてしまうといった問題はなさそうです。
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4.0/5
安いしジュラコン系なので転倒に強そうという理由でレーサー用に購入。内径がΦ14なので、内側Φ16のハンドルバーに付ける際、シーラントで内径を太めにしてからはめ込んだ。結構ちゃんとはまった。小さめなので、転倒の際にも外れることは無いと思われる。期待していなかったぶん、使えて良かった感が強い。
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4.0/5
CB400sf revoにハリケーンpolice3型のハンドルを着け、ポッシュ:POSHビッグバーエンドキャップ とこちらのM5バーエンドウェイトナット を装着。
・アイドリング・
振動上昇〔ミラーが揺れて残像がw〕
ただ、グリップを握っていると治まります。手を離すと・・・w
・通常走行/高速走行・
こちらに関しては振動が減り、手の痺れがかなり軽減しました。
まぁ・・・割合的にアイドリングで手を離している時間のほうが圧倒的に少ないので★4つにしました。
アイドリング時の振動もなくなっていたら、神パーツでしたね。
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4.0/5
他社の物より若干リーズナブルなのに見た目は格好いいです。
長さが短めなのでコンパクトにまとめたい方には良いと思います！
ただ私はニンジャ250rに付けたのですが、ノーマルのグリップだとグリップエンドとのつなぎ目に少し空きができてしまいました。
近くで見ると隙間が目立ち微妙です。
完璧を求めるかたはグリップ交換か、もう少し長めの他社製品にした方が良いかもしれません。
取り付け作業じたいは簡単で1~2分で付きますが、純正のグリップエンドの取り外しが大変です。
ボンドでガチガチにボルトが止められているので普通のドライバーでは外れないです。あらかじめインパクトドライバーなどの工具を用意しておくか、バイク屋さんにお願いするのをお勧めします。
私は行きつけのバイク屋さんに行ったら無料で外してもらえました。
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4.0/5
グリップを変えるならついでにバーエンドもって感じで
変えました
メッキが丁寧な感じで好みでした。
良い点：つくりが丁寧 ネジも3パターンありうまく
組み合わせれば大抵のハンドルで付けられるのではないでしょうか？
悪い点：特になし
取り付けはむちゃくちゃ簡単です パシッとはめてネジするだけ
まあ盗まれやすそうですが、、、
つくりが良いのでかなり気に入っています。
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4.0/5
色々と迷ったのですが、後から同社のハンドルバーウェイトが装着可能、というのでコレにしました
ハンドルバー交換で、純正バーエンドが使用不可能となってしまったので…
色は迷いましたが、一応ゴールドにしてみました
ハンドルバーと全然色が合ってませんが…
まぁ、無難にメッキとかだと何にでも合うでしょうね
他社からも、長いウェイト付きのバーエンドが発売されていますが、デザイン的にコッチのが好みだったのでコッチにしました
そんなに振動が気にならなければそのままで良いですし
振動が気になればバーウェイトを装着すれば良いですし
もうちょっと、デザインに幅があればなぁ、とも思いますけど
他社のバーエンドで、気に入ったのがあったのですが…
ウェイトが装着出来ない径だったので諦めました
バーエンドのラインナップを増やすか、ウェイトをもっと汎用性を持たせてもらえたら良いかな、とも思いました
ちなみに、以前は他社製品のウェイト付きバーエンドと、ハンドルバー交換していたのですが…
特に違いは感じなかったりもしました…
まぁ、必要であれば追加可能、というのは良いですね
微振動でも、長時間乗ると不快ですし
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スポンジグリップからグリップヒーターに変更して、ハンドル周りの見た目向上のために購入。
見た目はとても良くなりました。ただ、取り付け時にネジの締めすぎに気を付けないとアクセルが戻らなくなってしまうので注意が必要です。
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4.0/5
もともとバーハンドルの車両にセパハンを付けたところ、今まで付けていたナビの取り付け場所が無くなってしまいました。
そこで古いバーハンの直線部分だけを切って取り付け、そこにナビをマウントしようと思い、切ったバーハンの方のエンド部処理用として購入しました。
いざ取り付けようと思って「あっ！」と気が付きました。用意したバーハンはアルミ製だったため、鉄パイプハンドルより肉厚があり、内径が極端に細いのです。
「あ~、やっちゃったー！」と思ったのですが、パッケージを空けたら太・細二種類のゴムが入っており、せっかく購入したエンドキャップを無駄にする事無く無事に取り付けが出来ました。
正直なところ、この製品を選んだのは値段順にソートした際に上位にいた（安かった）という理由だけだったのですが、塗装の質や色合いが上質で、値段以上の満足感が得られます。二種類の太さのゴムが標準で付いていますので、原付からハーレーまで適合しないハンドルは無いように思います。高い製品でも機能に大した違いは無いでしょうから、迷ったらコレです。安心して人にもオススメ出来る商品です。
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