FANATIC:ファナティック

DUCATI　M900
を、ちょっと豪華に見せたくてゴールドにしてみました。
まだ、写真を写しておりませんがかなり豪華な感じになりました。

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取り付けするのに穴あけ加工が必要だったのがめんどくさかった。
運転がしやすくなった！ブレスバーつきでいいと思います！
大事に使っていきたいです。

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POSHのスーパーバイクバーからの交換です。装着してみると絞りは自分的にはすごく好みでしたが、思いのほか幅広でした。当初はすごく乗りにくくなった印象がありましたがすぐに慣れました。コーナリングの際に幅広で絞り角もきつくなく適度に低いので肩と腕の力を抜くことがやりやすくなりました。
セパハン時代と比べると大分無駄な力が入っていないライディングフォームになりました。また、このFANATIC ROAD スチールハンドルは安いので、仮に転倒して曲げてしまってもそれほど財布にダメージは少ないと思います（笑）。
ネイキッド乗りでハンドルをお安く押さえたい方におすすめできる商品だと思います。

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フラットハンドルを除いては、最も低い部類のハンドルだと思います。

比較的幅が広く抑えやすい一方で、絞りが少ないせいか、若干遠くなる感じがしましたが、形状はとても良いです。
（写真は上が本商品で、下は比較用の他社製品です。絞りが少ないです。）

ハンドルは個人的な好みもあり、実際に付けてみるまでわかりにくいので、いろいろなものを試してみるのが良いのかも知れません。

本商品ですが、形状は良かったのですが塗装が弱いような気がしました。
仮組みと位置合わせのために軽くクランプに止めただけで塗装が剥がれてしまいました。
ハンドルは微調整でグリグリと動かすので、もう少し塗装が強いと良いと思いました。

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他メーカーのややハイタイプのものを使っていましたが、ポジション変更を図って、ファナティックのロータイプ(ブラック)を取り付けました。
最初はハンドルが遠くて、乗り難く感じましたが、すぐに慣れました。
人それぞれ好みがありますので、何とも言えませんが、私自身は大変気に入っています。
ただ、DAEGに取り付ける場合は注意が必要です。
純正のマスターシリンダーだと問題なく取り付け可能だと思いますが、ラジアルタイプだと厳しいかと思います。
と言うのも、私はニッシン製を装着しているのですが、グリップ位置が下/前方へ移動したことで、レバーがアッパーカウルに接触してしまいました。
アッパーカウルをブラケットごと前方へオフセットさせて、隙間を作りましたが、私のやり方だと加工等が必要でした。
カウル周りをフレームマウントするのがベストかもしれません。
そういう意味では、DAEGへの取付はあまりお勧めできませんね。
ハンドルについても、スイッチボックス用の穴あけ加工が必要です。

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ロータイプを持っていますが、今回はミディアムタイプも購入してみました。
まず、ハンドル単体のインプレですが、艶消しのブラックが渋く、高級感があります。
ただ、付属されているブレースのアルマイトが薄いのか、工具が若干触れただけで剥げてしまったので、★は4つとします。

そして愛車FZ1に装着したインプレですが、これは攻めのネイキッドFZ1が普通のネイキッドになってしまいました。
ツーリングには楽なポジションですが、ワインディングやサーキット走行には、フロントにしっかり荷重できるロータイプが良いでしょう。

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【Webikeモニター】
TDR250にMEDIUMタイプのブラックを取り付けました。装着すると見える部分の表面が梨地加工されていますが、左側がローレット加工がされ、右側は梨地加工がなくつるっとしています。まじめに作ってある印象です。ポジションは純正よりも若干低めでハンドルが近くなりましたが、カウルなどへの干渉はありませんでした。乗った感じはバイクが一回り小さくなったような感じです。オンロードであればこちらのポジションの方が当方はしっくりきました。（身長165cm)より純正に近づけたいのであればHIGHタイプの方がいいかもしれません。

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TDR125が広く高いので
低く少し狭いこのハンドルにしました。
質感も良くアルミなので穴開けも楽に出来ました。
ハンドル幅は約50mm短くなったので実感できます。
高さもちょっと低くなったのは分かりますが
もう少し低くしたいですが、
ハンドルいっぱいに切るとブレーキレバーが当たるので
これ以上低い物は付きません。

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DUCATI Monster1100EVO 用に購入。

DUCATIのノーマルはハンドルが開き気味のため、
国産のハンドルに交換してみました。
絞り角はほんの少ししか変わってないのですが
そのほんの少しで、断然ポジションがよくなりました。
色も、純正のシルバーからブラックにすることにより
ハンドル周りが引き締まった感じになりました。

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LОWタイプを購入しました。前回は他メーカーのミドルぐらいのハンドルを付けていたのですがそれと比べるとポジションが前傾姿勢になるので長距離ツーリングでは疲れてしまいますがワインディングを走る分には運転しやすいように思います。ハンドル表面の質感もテカテカしておらず落ち着いた感じで良くバイクのスタイルも気に入ってます。

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