ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1381 | |
| おおむね期待通り: | 1185 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
4.0/5
GROMに取付してます
穴あきのタイプを購入したので、取付も簡単に出来ました
ポジションが前傾になり乗りやすくなり、更にアイドリング中の振動も軽減され得した気分です
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NC750Sに取り付けました。ノーマルの幅広いハンドルは微妙にシックリこなかったために交換。
ブラックの塗装も綺麗で、見た目も良いです。
フラットコンチ2型は、ノーマルより狭く少しだけ高いので、私の感覚にはピッタリでした。
スイッチ類の位置も変えたかったので、穴開けは自分で出来て正解でした。
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4.0/5
スワローとコンドルで迷ってコンドルにしましたがやはりコンドルでもタンクカウルに当たりますフロントブレーキに多少の無理はありますが大丈夫だと思いますハンドルを目一杯さげて左はタンクカウルに1mm右は当た
ります乗り心地は最高ですね
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SR400のハンドル交換の際にこちらを選びました。
純正ハンドルに限りなく近いものを探していたところこのタイプをチョイス。
ハリケーンはリーズナブルでいつもお世話になっています♪
純正シートとの相性も良くポジションが楽ですね(^^)
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4.0/5
ノーマルのハンドルでは体が起きてしまいファミリーバイク見たいですね、遊び心くすぐるグロム買ったのであればハンドル変えて気分も変えてみては? 私は最初からコンチに変えようと決めていました、その理由はセパハンやスワローでは前傾姿勢がキツ過ぎ+窮屈なグロムでは長時間の走行はとても無理だからです、ちなみに私の体格は身長177 体重68の中肉中背ですがこのコンチでも窮屈です、取り付けの際は前に倒し気味で付けて下さい、ハンドルの中間にメーカーのシールが張ってあります、このシールが真上を向く位が良いかと、窮屈さがかなり改善できますょ ちなみにハンドルの幅はノーマルと同じです、バーエンドキャップはグロム用は駄目みたいです、なぜか?それは取り付けのネジの受け部分が付いていないからです その受け部分はノーマルハンドルに溶接されて取れないのです 以上です^^;
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4.0/5
車両購入時に高めのハンドルバーが付いており自分の好みには合わなかったので低めでフラットなこのハンドルを購入しました。が、私のGPZに付けているワークスクオリティのトップブリッジではFフォークのトップに干渉してしまう為、ZETAのバーライズKITで19mm上げて取り付けました。
低めでホールド感がありハンドル幅も狭いので気に入っています。
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4.0/5
用品店の処分品を特価で購入しました。
カラーはブルーアルマイト。
車体のカラーとは全くマッチしないカラーですが、もともとのハンドルバーがサビ等でだいぶくたびれて来ていましたので交換しました。
見た目もキレイで形状も良いので、ワンポイントアクセントと割り切って、そのまま使います。
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4.0/5
モンキーにて使用しました。
メッキはとてもキレイでメイドインジャパンの名に恥じない作り込み!
ハンドルと云えばハリケーンと言われるのも納得できる品質ですが、溶接部のメッキが甘いです。
剥がれていたり錆びがあるように見える部分もあり問い合わせたところ、溶接部は非常にメッキがのせづらく全体の品質を考えると仕方が無いそうです!
完璧を求める方はご注意下さい!
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W800に取付けました。
純正ケーブルでギリギリです。低めにセットするとスロットルが戻りにくくなります。
逆付けしなければ、タンクとの干渉はありませんでした。
純正よりかなり狭く絞りが強いので、感覚的にクイックになります。
また、純正ミラーとのバランスが悪くなるのでミラーと同時交換がお勧めです。
穴開けはしっかりした工具が無ければショップに依頼した方が無難でしょう。
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4.0/5
Ninja400rに使用しましたが、サイズぴったりで満足です。
セパレートハンドルにするなら断然こっちにするべきです。
少し前傾になることで伏せやすくなりスポーツ性が増したように感じられました。
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