HURRICANE:ハリケーン

ノーマルのワイヤー類で装着可能でした。

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公式サイトで高さや長さを調べて品番を確定させてから購入しましたが、ショップが設定したセットでは納得のいく物がなく結局バラで購入。
かなり面倒臭い買い物をしたと思ってます。

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MT-25の純正ハンドルは以前の型式より現行型は4cm程アップポジションではあるがストリートファイタースタイルのデザイン性からフラットバーが採用されている。
元々、スーパーカブ乗りで殿様座りポジションだった私にはハンドルバーが遠く前傾姿勢も強めに感じ、バイクショップを通じてウェビックさんからハリケーン コンドルハンドルバーを購入。
ショップにて取り付けを行った。

コンドル形状の特性からワイヤー類、ブレーキホースは特に変更無くボルトオンに近い取り付けになった。
バーエンドのウェイトは純正の重量では振動が出ていたので対策としてヘビーウェイトを選択
これもバイクショップを通じてウェビックさんから購入。

結果、ライディングポジションは楽になり超長距離ツーリングも難なくこなせました。

今回のハンドルバー変更は非常に効果の高いカスタムとなりました。

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JC92グロムに取り付けました。ノーマルポジションからガラリと変わりスポーティーになりました。ただフルロックでハンドルがタンクに当たるためハンドルロック出来ません。2センチアップのハンドルポストを付ければ解決てす。

純正ポジションが窮屈だったため、購入してみました。
元々カフェレーサースタイルにカスタムする予定で、セパハンなど色々なハンドルを吟味していたのですが、小柄なモンキーにセパハンをつけると私の体格ではより窮屈になるのでは…と諦めかけていましたが、このハンドルならハンドル位置が下がるうえ、前に出るので完璧すぎるポジションへと昇華しました。
カフェなのにバーハン？という意見もあるかもですが、私は満足してます！
ちなみに商品説明では適合が02まで？ですが、05でも取付可能です

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自分好みのポジションになりツーリングが楽しみになりました。

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今は、ハリケーン ミニコンドルをゴリラに取り付けているのですが、10代の頃にハリケーン ミニスワローをゴリラに付けていて、当時はまだ、タケガワ、キタコでもクラッチ&コンビネーションスイッチホルダーが、出ていなかったためCB50のクラッチホルダーを併用して取り付けていました。現在はタケガワ製のクラッチ&コンビネーションスイッチホルダーを使用しているので、ミニスワローも取り付け出来ます。ミニコンドルよりポジションが少し低くなりますが、自分的にはとても懐かしく気に入ってます。ツーリングには不向きですが、街乗りや、近場なら全然ＯＫ。ハリケーンは昔からある有名なメイカーなので品質は勿論、作りもしっかりしてるので、信頼出来る製品です。ハンドルバーと言えばやはり種類も豊富なハリケーンが一番だと思います。

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同社製バーハンキットにてバーハン化したアドレスV100に使用　V100のハンドルの純正サイズはΦ22.2より細く、スロットル周りにΦ22.2のパーツを使いたかったので購入

高さや絞りなどもバーハンキット付属のハンドルと変わらず、ハンドル末端までΦ22.2になるので取り付け部がΦ22.2の社外ブレーキマスター等の固定が確実になります

スロットルホルダーやアクセルコーン等もΦ22.2のアドレスV125から流用してます

これによるパーツ選択肢が増えたのが一番の収穫

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ポジションをちょっとだけ下げて少し幅広くしたかったので購入しました!バッチリ好みのポジションになりました!!

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丁度良い具合の絞り角で、どの場面においても全く苦を感じません。
VTRでは｢バーエンドを上げ気味に｣との事でしたが、よほど低めに取り付けない限りはタンクに当たることは少ないと思います。(ハリケーンのロゴマークが正面にくる範囲での感想です)

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