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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2961件)
買ってよかった/最高:
1401
おおむね期待通り:
1194
普通/可もなく不可もない:
373
もう少し/残念:
79
お話にならない:
59

HURRICANE:ハリケーンのハンドルバーのインプレッション (全 290 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
雨上がりさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

1988年式SR400のハンドルにバーエンドを付けたくて交換しました。
ポジションは純正とほぼ同じ。15mmほど前へ出ますが、交換後、何となく感じた程度ですぐに慣れました。
ホルダーの取付間隔がジャストフィットであるため、ハンドルバーのミラー付近に小さなスイッチ類を配置する余裕が生まれたのは、予想しなかったメリットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 18:39

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CB250R | GSX-8S | GSX-8R )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ちょっと前傾にしたくなり購入しました。
ハリケーン製はコストパフォーマンスが良くていいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/02 09:38

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CB250R | GSX-8S | GSX-8R )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

自分は幅広のハンドルがしっくりくるので交換しました。
ハンドルはハリケーン製がコストパフォーマンスが良くて好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/02 09:35

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DFDnmFさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 | Classic 650 )

サイドキャップカラー:シルバー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4
  • まるでネイキッド!
…なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

    まるでネイキッド! …なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

  • 左側のコンソールです。
専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

    左側のコンソールです。 専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

  • 右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

    右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

【使用状況を教えてください】
sv650xのハンドルアップに使用しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
固定するリングは無いので注意!ほかはイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
トップブリッジやスロットルなどを弄る事になるので知識がない方は難しいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
そらぁもう良いですね、無理矢理フロントフォークを35mm延長して取り付けました。


・スロットルケーブルの引き
・スロットルケーブルの戻し
・クラッチケーブル
・ブレーキホース
・ブレーキブリーザーの固定具
・固定用の専用リング

上記ケーブルが足りなくなるのが目にみえているので確認して購入、取り付けを行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/10 21:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

純正がアップすぎるので低めのコンチハンドルを探していましたが、タイトル通り、かなりいい感じのポジションに変わります。キツすぎない、軽く前傾になるような感じです。
そしてこの商品を購入した決めては、スイッチボックスの穴が加工済みでケーブル類もそのままいけるというところ。
簡単に交換できました。

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投稿日付: 2025/02/08 07:10

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ヒロさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

GPZ900Rの購入時についていたバーハンドルは少し高く、ツーリングのポジションでは楽なのですが、峠などでは前タイヤを押さえれないと感じていたので、少し低いハンドルに替えてみました。もっと下げるハンドルもあったのですが、純正の油圧クラッチのマスターシリンダーとの干渉がありそうなので、ハリケーンのフラットコンチ2型にしました。前傾ポジションは丁度良い感じになりました。
ただ、汎用品の為、バーエンドがカワサキタイプではなかったり、スイッチボックスのノックピン穴が開いてなかったりと、色々と手を入れる必要がありましたが、これで、益々バイクとの一体感が増したと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 09:12

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kou1963さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

BMコンチ3型からの変更です。
写真は、上からヨーロピアン1型、BMコンチ3型、ノーマルの比較です。
寸法上はヨーロピアン1型のほうがノーマルより10mm幅が広いのですが並べると不思議とノーマルのほうが広く見えます。
取付にあたって、配線を除いてホース、ワイヤーはぎりぎりでした。スロットルワイヤーに関しては取り廻しの変更が必要でしたね。
ライディングに関しては、BMコンチ1型より広く感じますが上体も起きたのと前回のローダウンと合わせてかなり楽になりとても乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 11:51

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みつてるさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
ポジション 3

【使用状況を教えてください】
PCXのハンドルを変えたいと思って、このハンドルを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたものはイメージ以上の質感でよかったです。
あまりカスタムとかをするタイプではありませんが、簡単にできました

【取付けは難しかったですか?】
取付自体は全く難しくくボルト外して付け替えるだけで済みます。

【使ってみていかがでしたか?】
一点注意点としては純正のバーエンドは使えないので別で買う必要があります。
【付属品はついていましたか?】
付属品到着はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特に期待外れな点もなく、良かったです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 18:41

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ナカダイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | モンキー | Fazzio )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

通勤用JK05に取り付けました。
すり抜けのストレスが無くなりました。ポジションはノーマルの時よりかなり手前にきて絞られてるので乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 17:38

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コロさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 4
  • 元々のアップハン

    元々のアップハン

  • アップハン前から

    アップハン前から

  • コンドルハン上から

    コンドルハン上から

  • コンドルハン前から

    コンドルハン前から

  • タンクにギリギリ当たる感じで装置しました

    タンクにギリギリ当たる感じで装置しました

元々付いたCB750 RC42がアップハンだったのですが、バックステップが付いてた為、何となく運転ポジションは手は伸びて足は後ろに来る感じが嫌だったのでアップハンからコンドルに換えてみました。
ハンドルをコンドルに交換して何回かツーリングに行きましたが、持ち手が手前に来たので足のポジションは良くなりました。
見た目もハンドルが垂れた感じで良くなったので、たぶん交換してて正解だったと思います。
今回は色目を黒を選びましたが、装置時にしっかり養生しないとキズが入ります。ハリケーンのマークの所や、締め付け部分、グリップ部以外はマスキングテープなりでしっかり用事をした方が良いと思います。
取り付けはハンドル位置決めたら調整して穴あけしたり、結構面倒です。心配ならショップに頼んだ方が良いと思います。
私はポジションがなかなか決まらなくて、しっくり来るまで幾度も角度を調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 18:17

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