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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのハンドルバーのインプレッション (全 140 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひみつさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

2003年式250TR(キャブ車)の幅広いハンドルをどうにかしたいと思いつつ先延ばしになっていましたが、付けてみたらもう非常に乗りやすくなりました。ケーブル、ワイヤーもそのまま使えるのでおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/23 20:12
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コガネムシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 先にグリップ位置を決めてから電装スイッチ固定用の穴を開けます。

    先にグリップ位置を決めてから電装スイッチ固定用の穴を開けます。

  • ハンドルを左全開できったところ

    ハンドルを左全開できったところ

  • ハンドル右側のブレーキオイルタンク?がちょっとギリギリ。でも収まります!

    ハンドル右側のブレーキオイルタンク?がちょっとギリギリ。でも収まります!

  • 正面から見たところ

    正面から見たところ

当方2006年式のZRX400に乗っています。
コンドルハンドルはビキニカウルに干渉する等聞きますが特に問題なく装着できました。 
ハンドルをきった状態でタンクとの隙間親指1.5本分くらいの隙間で調節
ハンドル右側の純正ブレーキオイルタンク?がギリギリでしたが収まりました。
ホースやワイヤーも純正のままで特に問題がありませんでした。
電装スイッチ類の固定用の穴は自分で開ける必要があります。
交換所要時間1時間程度

運転状況
バーハンから考えると少し窮屈な感じになりますが、好きな人にはそれがたまりませんね。
GSX等セパハンを彷彿させる感じです。
コーナーも曲りやすく(個人差あり)なった気がします。
また腕が低くなったぶんミラーも見やすくなりました!

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投稿日付: 2016/11/07 14:49
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たかまるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRM80 | YZ125X | YZ250X )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 同時に装着して、セパハンと比較。4?5cmは間違いなく上がります。

    同時に装着して、セパハンと比較。4?5cmは間違いなく上がります。

  • 完成写真。乗車目線。

    完成写真。乗車目線。

  • 完成写真。ポジションは楽になりました。

    完成写真。ポジションは楽になりました。

  • スイッチボックスのサイズ。左右とも同じ。

    スイッチボックスのサイズ。左右とも同じ。

  • ギリギリですね。

    ギリギリですね。

  • こちらもギリギリ。

    こちらもギリギリ。

私の身長は169cm。普段は腰の痛みに悩まされてました。姿勢が寝すぎて腰に負担がきている感じです。そんな時、転倒してしまい、ハンドル周りが破損。
ちょうど良い機会なのでバーハンドル化を決意した次第です。
一応、目標としては、刀らしい乗車スタイルを残して、アップハンドルにできないか試してみました。

車両は国内97年製の刀に装着。トップブリッジはNプロジェクトのものを使用しました。
フラットとLowで悩み、2種類買ってみましたが、Lowは体が起き過ぎてしまい、フラットは程よい感じでした。一番いいのは神戸ユニコーンのTSAハンドルですが、お値段が…

装着した結果として、
・アクセルワイヤー、クラッチケーブルがギリギリ届く感じで、ワイヤーの流れに無理をさせている感じです。ロングタイプへの交換を前提にした方が良いです。
・ハンドルにはスイッチボックス用の穴がないので5mmの穴あけが必要。
・ニッシンのブレーキマスターを使ってます。ブレーキホースは300mmのメッシュホースに変えました。これより短いとダメです。余裕をもってもう少し長い方が良いかもしれません。350mmとか
・ポジションは少し前傾した感じで楽になりました。ロングツーリングも楽です。
・トップブリッジが高いですが、中古のトップブリッジを調達して、穴あけ加工して、このバーハンと組み合わせればすごく安くアップハンドル化できますね。

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投稿日付: 2016/10/22 10:13
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コメント(2)

軽量化以上に体重が増えたさん 

カタナのアップ・一文字ハンドル化してます。
クラッチワイヤーは750用、後は純正です。
問題になるのは、ハンドルを切ったときバーがタンクに当たるかもです。
切れ角の少ないカタナにハンドルストッパーは無理があるので、ハンドルの角度が思ったところに行かないかも。
カスタム頑張ってください

たかまるさん 

ありがとうございます。
実はそれも心配で、仮組みの段階で念入りにチェックすることにしました。
一応、タンクに当たったり、操作ができなくなるほど隙間がないということはなかったです。根元の位置がセパハンより高くなるため、多少なら手前にグリップが来ても大丈夫そうでした。
もし、今回使用したハンドル以外の角度の物を買う人は、コメントのアドバイスのとおり、しっかり確認した方がよいですね。

オヤジさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

この値段で付けれる嬉しい。別のバイクに乗ってる感じです。楽しいですね、久しぶりに肩から入り曲がっていく感覚が蘇り懐かしいです。カブ並の乗車姿勢から少しセパハンになります。ハンドルが下に行き下がります。新型グロム125SFは元々少しハンドルが低いので取り付けにはさほど苦労しません。ブレーキホースの逃げだけ工夫要です。折れ曲がる。ドリルがあればハンドル穴はすぐ開きます。

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投稿日付: 2016/10/02 00:00

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

SRのセパハン姿勢が辛いと感じるようになり、普通のバーハンドルではなく尖ったコイツを購入。
ワイヤーも問題なく、少し主張する見た目が良かった。
乗車姿勢も楽になり満足です。
もう一本、R1-Z用に購入してしまいました。。

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投稿日付: 2016/08/14 17:22

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

ハリケーンのコンドルを1年ほど使用していたが、SWコンドル(少しワイド仕様)に変更してみた。45度の絞り角が35度になった事で力が入れやすく取り回しがとても楽になりました。高さが20mm低くなっているのでハザードボタンとタンクのクリアランスが心配でしたが問題ありませんでした。

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投稿日付: 2016/03/28 17:16
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ともともさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250に取り付けました。純正では手が短い私には姿勢がきつく、高さが高すぎないハンドルを探していた所、ちょうど良さそうなハンドルがこのナロー3型でした。車体がブルーなのでブラックを選び正解でした。同時に+100ミリメートルのスロットル、クラッチ、チョークも購入。
ブレーキホースは元々+100ミリメートルを付けてました。乗り心地、姿勢、手の位置が理想の位置にきてとても満足してます。ハーディーブレースも購入して見た目かなりイイです。

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投稿日付: 2016/01/20 19:35

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タケノコさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

3千円以上で送料無料で届けてもらえるのでパーツショップに買いに行く手間もかからず金額同じ位なのでまた買いたいと思います。ショップから取付や形状選び等のアドバイス不要な方へはオススメです。

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投稿日付: 2015/11/19 12:09

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R2Kさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSF1200 | GROM [グロム] (MSX125) | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

どうもハリケーンは嫌いなのですが、皆さんの評価から付けてみました。なかなか良いポジションです。気に入ってます!ノーマルは楽!でも、このハンドルがノーマルって思えるほどポジション良いです。難点、ノーマルブレーキホースが、無理な曲がりになります。
使えないことはないですが、メーシュホースに取り替えることをお勧めします。

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投稿日付: 2015/11/04 12:17
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ケケロさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 | レブル1100 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

スワローハンドルだとタンクとスイッチが干渉します!しかしコンドルハンドルは高さが気になると悩んでいましたが今回このSWコンドルハンドルで問題が解決しました。流石のハリケーンに大満足です( ̄▽ ̄)♪ 

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投稿日付: 2015/11/03 09:52
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