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4.0/5
スーパーシェルパにバーパッドバッグを取り付けようとしたら、ハンドルバーがない！そこでハーディーのハンドルブレースと、アルミハンドルスタビライザーを取り付けました。
取り付けはボルト締めだけなのでいたって簡単、白の車体に赤のハンドルブレースにしたので普段は良いアクセントになってます。本来の用途のバーパッドバッグの取り付けも良好、マップケースや小銭入れに非常に重宝しています。
通常の運転時に剛性が上がった実感というのは、正直なところないのですが、林道で派手に転倒した際、ハンドルは歪みもなくまったくの無傷でした。痛い経験でしたが、性能は十分体感できました。見た目の高級感、実用性、価格ともにお勧めできる製品だと思います。
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4.0/5
モンキーのノーマルハンドルから、ゴリラのハンドルに交換する際に使用しました。エンジンを90CCにしているのと、道がよくデコボコしている地域に住んでいるため、モンキーハンドルでは、走行中に緩んできそうで怖かったので、交換しました。ゴリラハンドルにしても、ワイヤー類の交換は必要ありませんでした。ハンドルポジションには、そんなに変化はありませんが、見た目が少々、ゴリラっぽく？なりました。取り付けハンドルが多種多様になるため、気軽にカスタムスタイルを変えることが出来ると思います。
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4.0/5
前期型のバンディットは乗車姿勢の前傾がきつく、簡単に変更できる何かいい方法はないかと考えていたところ、ブレーキやクラッチホースの変更は必要なくスイッチ穴も加工済みのEZ-FIT BARハンドルを見つけ早速購入し取り付けた。
使用しての感想としては、前傾姿勢が楽になり長時間の走行でも疲れ度合いが少なく（スクーター程ではないのでさすがになくなったとは言えない）なった。しかし材質が超々ジュラルミンという事でハンドルの重量が軽くなりエンジンの振動がハンドルにかなり伝わるようになったため、若干、手がしびれるようになった。慣れてしまえばたいした事ないが…
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4.0/5
少しハンドルをアップしたかったので、購入しました。07のZRXIIに取り付けたのですが、まったく問題なく付けることができました。
ハンドルの交換は初めてだったので、自分でできるか少し不安だったのですが、スイッチ穴があるので、１時間ほどで簡単に取り付けることができました。
取り付けた感想としては、大きな変化は無いので運転操作は変わらずに、手首の疲れが軽減され、腰も楽になったと思います。
初めてハンドルの交換をする方にはお勧めです。
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4.0/5
ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ５４）用に購入しました。
忙しい12月にいつものワインディングで転倒してしまい、純正のハンドルバーが曲がってしまったので、どうせ交換するならと思い、このEZフィットバーを購入しました。
交換そのものは難しい作業ではないと思いますが、ブレーキ・クラッチのオイルホース、電装ハーネスが付いたままなのでちょっと手こずってしまいました。が、ハンドルにはＳＷ/ＢＯＸ用の位置決めホールが最初から空けられており簡単に位置決めできました。色は黒を選んだのですが、ハンドル周りが引き締まって感じられなかなかGOOD！又、Lowを購入したのですが、気持ち低くなったかな程度で少し物足りなさも・・・ でもステップはノーマルのままですがポジションに違和感も有りません。
値段も安くお手軽なカスタムができなかなかのお勧めです。
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4.0/5
TDM850のノーマルハンドルバーにショートタイプを装着しました。剛性アップの効果は多少あるのかな？と言う程度ですが、見た目が格好いいので満足しています。高速道路での振動が軽減されれば嬉しいところですが、まだ高速に乗る機会がありません。取り付けは非常に簡単でしたが、平行を出すのに時間がかかりました。ミドルタイプでもいけるかもしれませんが、ブレーキオイルタンクに干渉するかもしれません。ショートでは、ハンドルの屈曲部にクランプがくるため、クランプとハンドルバーに一部隙間が開きます。固定はしっかりされます。
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4.0/5
MAXAMに取り付けました。MAXAMはハンドルだけを交換すると、スクリーンに接触するので、ライザー等と一緒に交換しないといけませんが、このハンドルはライザー等を使わずに交換出来るので購入しました。付けた感じは今までスクリーンより上に見えていたハンドルが見えないくらい低く、幅も車体と同じ位になり乗りやすくなりました。
ただ、ハンドルを変える時に、ハンドルの中央が解らず少し苦労したので、星4つにしました。マグザム乗りにはオススメのハンドルです。
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4.0/5
モンキーの90CCエンジンを積んでいる愛車に装着しました。まず、モンキーには折りたたみハンドルが装着していたので、ハンドルポストの交換が必要になります。見た感じではちょっとワイドになって、運転はしやすくなりましたが、すり抜けには注意が必要です。ハンドル交換の際は、左グリップを外さないといけないので、その点を考慮してついでにグリップも交換することをオススメします。
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4.0/5
取り付け簡単。
純正のと取り替えるだけ。
メーターが一つ増えて、ついつい見ちゃいます。
走っていると温度が変わっていくので面白いです。
エンジンなどをチューンしている方には必需品。
マイナス面は時間が経つにつれメーター内が曇る。
値段が高い。
しかしながら、見た目に品がある。
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4.0/5
このハンドルに交換して少し前傾になるので普通姿勢での最高速が少し上がりました。伏せる時も手の位置が丁度よく伏せやすいです。ただ、オフは少し苦手になりました。あと、純正ケーブルが少しあまり気味です。
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