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CB400SF NC31に装着。最初はセパハン購入を考えていたのですが、CBはタンクがでかく立ちごけだけでタンクが凹んでしまう恐れが有った為スワローに変更。当初は『どうせ気休めにしかならないだろうなー』と思い装着。位置決めして、いざ跨いでみるとあら不思議、セパハンの事なんて忘れてしまいました(笑)ワイヤー類もノーマルで大丈夫でした。セパハンは考えてるけど、踏み出せない方はこちらいかがですか？さほどポジションも辛くありませんよ。※取り付けるには左スイッチの穴あけが必要なのでお忘れなく。
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5.0/5
あまり見かけないハンドルなので、個性を主張するのにかなりおすすめな商品です。
取り付け後もワイヤー類の交換なしでOKでした。
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5.0/5
DR-Z400Sの純正ハンドルと形状が最も近かったため購入しました。
実際に取り付けてみると、純正よりも幅が広くなった程度でしたので
違和感は全くありません。
ただ、純正に比べて振動がきつくなったとは思います。
DR-Zの純正ハンドルは外に向かってだんだん細くなっているので
振動をそれで抑えているとか・・・・・
でも、とっても満足しています。
純正より、よっぽどカッコイイので、大変満足しています。
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5.0/5
純正ハンドルが遠くて巾が広いので交換しました
このハンドルは、前から、丈夫なのを知っていましたので
歴代バイクに必ず、装着しています
目盛が付いているので 角度やセンター出しがしやすく
ハンドルを切り詰める場合も目盛が付いているので
いちいち測らなくていいのもとてもいいです。
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5.0/5
純正ハンドルについてたバーエンドがどこかに飛んでいきしかもその上ザンザスのバーエンドは純正のバーエンド以外つけれないのでついでにと思いこのハンドルを購入しました。
私のバイクだけではないと思いますが買って開封してそのまますぐにポン付けというのは無理です、というのも純正のハンドルには穴が開いていてハンドルスイッチについてるトゲみたいなのにフィットするようになっています、なのでこのハンドルにその穴を空ける必要があります、ただし全てのバイクでそうしないといけないかはわかりません。
純正のハンドルよりも軽いしかっこいいので大方満足しています。
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5.0/5
純正のバーエンドが飛んでいきしかもザンザスは純正のバーエンド以外は付けれないのでついでにと思いこのハンドルを購入しました。
私のバイクだけではないはずですがハンドルスイッチにはトゲみたいなのがついていて純正のハンドルにはそのトゲにフィットするように穴が空いています、なのでポン付けというのは無理です
、バイク屋にいき穴を開けてもらいやっと装着することができました。
純正より軽いしカッコイイので大方満足しています。
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5.0/5
CB1300SF2007年式に取り付けました。
購入時にハンドルが別メーカーの社外品に変更されていたのですが、腕の角度に合わず、疲れるので購入しました。
現在通勤やツーリング等に使用していますが、振動もそんなに気にならず、角度も調整次第でしっくりきます。
また、ポジションもノーマルより若干前よりで高めなので、長時間のタンデム走行時に腕が疲れにくくなりました。
カラーも選べ、加工いらずでこの価格なので非常にオススメです。
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5.0/5
純正のワイヤーで問題なく組み付けれます。乗車姿勢が楽になり、かつヨーロピアンな感じになります。メッキの質もいいです。写真見づらいですが後ろのGB250につけてます。
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5.0/5
CB1300SFへの取り付けですが、良い感じです。
素人の自分でも3時間もかからず、ノーマルからの換装が可能でした。
自分はLOWを選択して取り付けました。
劇的なポジションの変化は望めませんが、何となく納まりが良くなったような
気がします。
色も「ゴールド」を選択しましたが、気に入りました。
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5.0/5
XL883Lに装着しました。ハンドルの位置がだいぶ低くなりますが883Lや低いシートには丁度良いと思います。見た目も操縦性も◎低くて変わったドラッグバーをつけたい方にはおススメです。
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