5.0/5
Dトラッカーに装着しました。ノーマルより若干絞った感じが自分の感覚に合っています。カラーはゴールドにしたのでフロントフォークの色とマッチしてグーです。
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5.0/5
ロータイプを使用しています。
バイク自体が振動が多いのですが、30分も乗ると手にシビレがでました。バーエンドにウエイトを付けたら、気にならない程度まで改善することが出来ました。
色の種類が沢山あり、好みで選べますので、派手にも地味にもすることができます。
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5.0/5
最高に気に入ってます。SEROWに付けていますが、ロングサイズで丁度いいです。ラフ&ロード製バーパット&バッグも同時装着していますが、いい感じです。ただ1つだけ注意しなければならないのは、ハンドルガード取付け車およびこれから取付けする場合は、干渉する危険性があります。その場合はロングではなく、ミドルやショートサイズを選ぶ必要があるかもしれません。
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5.0/5
KSR110にミディアムのブルーを取り付けました。全く素人の私でも2時間ほどで簡単に取り付け完了です。ポジションは純正ハンドルに比べ、グリップがコブシ1つ分位下がります。幅はほんの少しハーディーの方が広いくらいで純正とほとんど変わりません。私にとってゆったりとした理想的なポジションになりました。そして何よりブルーのアルマイトが非常に美しく、ハンドル周りが華やかになりました。
今回、MXバーエンド(ブルー)・プログリップ♯716と同時装着しましたが、ねらい通りの仕上がりとなり大満足です。
KSR110のハンドル交換は、スイッチボックス用の穴開け加工などが必要なく簡単(グリップの取り付けで手が痛くなりますが…)ですので、ポジションに変化を持たせたいのであればおすすめのカスタムかと思います。
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