長距離を走る際に僅かにノーマルハンドルだと低く感じておりましたので、
注文してみました。
SRはハンドルに穴があいていませんので正直他社メーカーでもよかったの
ですが、極端にポジションを変えたくないので、こちらにしてみました。
アルミ製なので軽量化にもなるしポジションも思った以上に楽になりました。
よく売れている理由が分かりますね。
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5.0/5
以前のハンドルが、ライディングの姿勢が少し疲れやすいということでアップ気味で体に近いコンドルハンドルにしました。
見た目も格好良く、値段も安く、自分に合ったポジションに調節できるし、取り付けも時間はかかりましたが特に問題なく取り付けできました!
文句無しです!
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5.0/5
身長170のやせ形ですが、バイク屋さんで色々と股がってハンドルの絞り具合や高さ角度などをチェックして決めました。デザインはショット加工アルマイトでなかなかしっくりな色合い。調度良い高さ、微妙な絞り具合で作りもしっかりしている。値段もリーズナブル。別車にもう一本購入予定です。
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【Webikeモニター】
数字以上に低くなった感じ。黒いバーがかっこいい。ただし、取り付け穴は自分で開けないといけない。
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5.0/5
グリップをつけると幅一メートルになります。
ステンレス製でサビにも強く、丈夫なので曲がりません。
やや下向きに取り付ければ力が入れやすいので、ハンドルだけで
曲がるようなフラフラした不安定さがなくなります。
オールドスタイルも演出でき、なかなかかっこいいです。
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3.0/5
純正のシルバーペイントが嫌で交換。
高さ、幅とも大きくなり通常の走行では体にかかる負担が軽減されました。
コーナーを曲がるときには体が起きていることもあり少し不安定かと思います。
グリップ部のストレート長が短く(NSR改の集合スイッチを付けている為)グリップ
の先端が10mmほど余ってしまいました。
社外の集合スイッチを付ける(付けている)場合はストレート長を確認した方が
いいと思います。
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4.0/5
ノーマルUPから取り替えたがこのハンドルの方がしっくりとくるポジションになった。まだ長距離は走っていないが良さそうな印象。
感覚的なものだが取り替えて良かった。
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4.0/5
【Webikeモニター】
欲しい寸法のハンドルがハリケーン製しかなかったので購入しました。
相変わらず力を入れるとたわみます。
重量車に使う場合は他社のハンドルをおすすめします。
黒の塗装も弱く剥げてる部分もありました。どうせ傷つくので気にしませんでしたが、
気になる方は注意した方がいいです。
今回は軽いバイクで希望通りの寸法だったので、とりあえず満足です。
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3.0/5
ロードキングではないモデルに取り付け。
中古でも出回っているのですが曲がりや内部のサビが確認できませんので新品購入となりました。
純正品より安いので良いと思います。
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