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ハンドルバーのインプレッション (全 363 件中 201 - 210 件)

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おさちゃんズさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: マジェスティS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

キタコのハンドルポストに付けてますが、ノーマル時の微振動が無くなりイイ感じです。
取り付けは、マジェスティS専用ハンドルと言う事で、スイッチ類の止め穴が有り無加工でポン付け出来るのは良かったのですがセンターマークしか付いて無いので、上下左右にメモリを付けてくれると位置決めしやすくて更に良くなると思います。

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投稿日付: 2017/09/11 00:33

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ジュンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: Z1000 (空冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

形状、強度、細部の仕上がり、どれをとっても、良く出来た商品だとおもいます。あんしんしてしようできて、たいへん満足しています。車種の雰囲気も損ないません。

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投稿日付: 2017/08/06 19:49

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V250B950さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W800 | WR250X | YZ125 )

利用車種: W800

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

w800に取り付けようとしました。
ですがアクセル、クラッチ、双方純正ワイヤーの長さが足りず断念。

取り敢えず装着してみた感じとてもかっこよかったです。若干塗装が弱いと感じましたが予想の範囲内です。

ケーブルは後日購入しようと思います。

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投稿日付: 2017/08/05 20:19

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の?やさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

身長167cm。純正だとモタード感が強かったが、交換後はかなり自然な位置、体制になりました。定価が高いかな?とは感じますが、流石の専用品。

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投稿日付: 2017/08/03 16:16

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

PROTAPERは以前にも使用しているので気に入っています。セローに合う形状はどれがいいかと随分と迷いましたが以前WR250Xにも購入したヘンリーリードにしました。つけた感じはスタンディングがしやすくなったのと、エンド部が下がってた感じが無くなったのと何より振動が減って手がしびれにくくなったことです。(人の体ってそれなりにモノになじんでいくもんですね)すでに違和感感じません。取り付けはバーパッドが邪魔になるので片方のボルトをいったん外しました。

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投稿日付: 2017/07/24 22:53
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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

セロー250にヘンリーリードを付けました。ハンドガードはアチェルビスのラリーです。いずれも問題なくつきました。ただウィンカーのスイッチボックスがネジを締めても動きます。何か巻いて対処しようと思います。アクセルの固定用のポッチの穴をドリルで開けるのが少し手間かもしれません。あとパッドのせいでクランプのボルトが締めにくいです。走行は振動が軽減してとても乗りやすくなりました。それとカッコいい。

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投稿日付: 2017/07/09 22:37
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白ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: Z250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

z250の膝を張ってのライディングに対応出来ずに、初めはスペーサーを入れてましたが、シートがニンジャと共通なので、やはり前傾セパハン的な物の方がしっくりきます。コンドルも考えましたが、コスパと、元SR乗りとしてはハリケーンさんのこのコンチの方が好みなので、ストファイに合うのかと?
思いましたが、自分的には大変満足しています。
ポジションによる身体の痛みもほとんどなくなりました。只、適合車種ではなかったので、クラッチワイヤーの取り回し変更とブレーキホースの角度変更が必要ですが、なんとかノーマルで大丈夫です。
スイッチ穴が開いていれば満点でした。
最初からニンジャにすれば良かった訳ですが、Zのスタイリングでニンジャのポジションで、今は大変満足しています。参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2017/06/26 21:10
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qooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

利用車種: Scrambler Classic

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正ハンドル高が高いので、他社製のハンドルに変えていましたが、逆に低い感じで納得出来ていませんでした。
商品説明では、理想的なポジションを得られそうなので、思わずポチッてしまいました。
スイッチ類の位置決め穴がすでに空いているので、交換は簡単でした。
期待通りのポジションが得られ、また、良い意味でハンドリングにも変化あり、バイクに乗るのが更に楽しくなりました。
付属のバーエンドはショボイので、別の物に交換予定です

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投稿日付: 2017/06/19 19:53
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やまっち♪さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X | Z125 プロ | XSR900 )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

種類も色々有るので、ハンドルを上げたいのか下げたいのか、引きはどうするのか、自分のポジションを考える良いキッカケになりました♪
他のハンドルも考えましたが、値段とハンドル形状でコレにしました♪

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投稿日付: 2017/06/17 01:07

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

同じ商品の4インチを取り付けていたが、中途半端な前かがみになっていたため
今回6インチに交換。
2インチ高くなったことで上体が起き楽な姿勢になった。

もうプルバックが大きい形状であればもっと良かったと思います。
どのメーカーも似たような形状ばかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/15 23:42

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