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4.0/5
【Webikeモニター】
長距離を走ると疲れるので、少しハンドル位置を上げたくて
購入しました。7mm位では大して変わらないかと思いましたが、大きく位置を変えるとホース類等の交換も必要になる為、取りあえずお試しにと思いこの商品にしました。
劇的な変化は当然ありませんが、思った以上に効果は感じられました。もうグリップ1つ分上がベストな感じもしますが、この位置でも良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今はミドルタイプのハンドルを装着してますが、微妙に高いのが気に入らず、POSH ポッシュ スーパーローバーを仲間が装着してて、低いけど、絞りもあるのでいい感じだと聞き、購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
買った当初からジータのハンドルが付いてましたが転倒でハンドルが曲がってしまった為購入です。
YZF Black 921 Yamaha Bend タイプを購入しました。ジータのハンドルは絞りがありましたがこれは殆どないです。
手に取った感じでは扱い難くなるのではないかと少し不安になりましたが取り付けていざ乗ってみるとすごくポジションが楽なことに気ずきました。
振動の伝わりも結構減ります。これはすごくお勧めの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今はミドルタイプのハンドルを装着してますが、微妙に高いのが気に入らず、POSH ポッシュ スーパーローバーを仲間が装着してて、低いけど、絞りもあるのでいい感じだと聞き、購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GN125の純正ハンドルから交換です。
フロントフォークをダウンさせての交換なので、ハンドルはかなり下になりました。腕が痛くなるようなポジションではありません。操作性はかなり良くなり、見た目もすっきりしました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルの前後の位置決めに今まで悩んでいましたが、スイッチボックスの取り付け穴が開いてるので、スイッチボックスの位置を目安に前後位置を決めることが出来ました。
意外と前後の位置って、どのあたりが一般的か分かりにくいですよね!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
zrx1100に取りつけました。
スーパーバイクバーが高さ、幅が私にはジャストフィットでした。
アルミなので純正よりかなり軽いです。
ノーマルの様な重いバーエンドがないため、振動でミラーが見づらくなる傾向にあります。
さすがにアルマイトカラーは時間が経つと色あせが発生しますが、転倒しても曲がりなどは発生せず、頑丈です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スポーツスターにつけていたキジマのドラッグバーからこの同社製のスワローバーに変更しました。
ライザーは純正の2インチを使用しています。ドラッグバーよりやや手前に来るものの乗車姿勢はほぼ変わらず、ハンドルが狭くなっているので車体全体がよりコンパクトになりました。
ドラッグバーのときは工夫しないとスイッチボックスがタンクに当たってしまっていたのですがこのハンドルでは特に工夫せずともタンクに干渉することはありません。
個人的には大変満足していますがかなり前傾になるので乗り手を選ぶハンドルですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ロータイプを持っていますが、今回はミディアムタイプも購入してみました。
まず、ハンドル単体のインプレですが、艶消しのブラックが渋く、高級感があります。
ただ、付属されているブレースのアルマイトが薄いのか、工具が若干触れただけで剥げてしまったので、★は4つとします。
そして愛車FZ1に装着したインプレですが、これは攻めのネイキッドFZ1が普通のネイキッドになってしまいました。
ツーリングには楽なポジションですが、ワインディングやサーキット走行には、フロントにしっかり荷重できるロータイプが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
車種専用で、純正スイッチボックスの穴が空いているので、取り付けが容易でした。これは良かったです。
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