クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
GSR400ABS(k7)に装着しております。
GSRの純正ハンドルは私にとっては高すぎて運転しづらいものでした。
そこでこのローハンドルに交換しました。
交換するとポジションがガラリと変わり、非常に乗りやすくなりました。
特に山道を攻め気味に走るときにとても乗りやすくなりました。
ハンドルが低くなったことで視界がひらけた感覚になりました。
ハンドル交換の際にスイッチボックスのピンをどうするかという問題があります。
ニッパーでピンを切り取ってしまう人もいるようですが、私はホームセンターで買った3000円のドリルで穴を開けました。
表面がショット加工されていて普通のハンドルには無い肌触りです。
この価格で愛車の乗り味がガラッと変わるので、ポジションに悩んでる人はこの商品を考えてみる価値はあると思います。
このハンドルは私のバイクライフを変えてくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
愛馬のNinja400Rを少しでも前傾スタイルにもっていきたくて、安価なこのハンドルに変更！
穴あけ加工が必要だけど、まったくのド素人な自分でも器具さえあれば何の問題もなく穴あけ完了♪装着してみると、いい具合の前傾だねぇ♪という感じ。
金額も安いので、気軽に選べたし、その結果も良くて、最高です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
先ほど取り付けを行い、
軽く試走してきた感想です。
まず、純正に比べて、
かなり幅が狭めてあります。
また、高さも低くなっており、
自分としてはまさに狙ったとおりの
ポジションになりました！
しかし、ハンドルの幅が狭くなったことで
ケーブル類が多少窮屈になり、
少し不安です・・・。
ですが、ポジションなどは不満はないので、
かなり満足しました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
短め、若干の絞りあり。通勤は楽になった。
角度調整すればもっと楽になりそう。
要バー穴あけor出っ張り削り。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハンドル周りのコードの勉強になる。
乗りやすい。最高。まったりもいけるし、攻めるのもいける。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シートがPOSHのW1タイプに変えてある事を前提でインプレッションします。
ノーマルハンドルで不具合があった訳では無いのですが、この手のバイクで気軽にイジレル処と言えば・・
ハンドル・ウインカー・ミラー（三種の神器）
と言う事で早速変えてみました。
ハンドル1本分のUPとBackだそうですが、本来あるべき姿になったと言う感じでしょうか。
純正でこの高さと引きで出して欲しいです。
ライポジはいたって自然。
極々自然な場所にグリップがくるので非常にリラックスして乗れます。
バイクの性格にもマッチしていて良いと思います。
19in乗り（後輪ステア）も自然に出来るのでF19inのW800を
より楽しむのだったら一度このハンドルバーに交換してみてはいかがでしょうか？
センターが出し難い事ともう少し価格設定を下げれば言う事なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
謳い文句通り、純正とほぼ同じサイズで少し手前に来ます。ハンドルが遠くてお悩みの方には朗報でしょう。
ただし、仕上げや質感は価格相応ですので、見た目より実用性を重視する方やカスタムの加工用に向けた製品だと思います。
商品説明の適合が03年までとなっていますが、デイトナのカタログにはそのような記載はありません。また、車種によってはローレットの位置が合わないことがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
DAEG用ですが1200Rで使ってます。
ポジションは純正より少しだけ前のめりになり、スポーツ走行が楽になりました。
以前車使ってたP製やH製よりも肉厚でしっかりした印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR250に付けました。まず見た目がかなりシンプルになり（バーパッドがない分）メーター周りがすっきりしました。前はレンサルレプリカバーのジェフワードモデルをつけていましたが、今回はジェフワードより引きがない分、乗車ポジションがゆったりとしました。特にスタンディング姿勢が楽になり、ゆとりを持ちながらダートを走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CRM80に組んでます。
低めのハンドルが好きだったので、MiniRacer-LOWを選択したんですが、気持ち低すぎたか・・・
走行に支障のあるレベルではないですが、アクセルワイヤーとかケーブル系が少しあまります。（CRM80用ですと、Midiumを組むと純正位置と大きく変わらないそうですが・・・）
ハンドル幅720mmしかない純正に対して、＋20mmの効果は大きく、座った状態でのポジションは良好！コントロールは非常にやりやすくなりました。
ただ、純正に対して低くなったことと、引きが少し大きくなった事もあり、スタンディングでは姿勢が厳しくなりました・・・
もともとパワーのない80ccですから、フロントリフトなんかは大きな体勢移動使ってやるんですが、ハンドル位置が低くて遠くになったので、少しやりずらくなったかな・・って思ってます。
マイナーサイズなので、カラーはシルバーしか選べませんでしたが、結構キマッてます。（贅沢言うと赤とか欲しかったんですが・・・）
軽いしかっこいいし結構気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )