5.0/5
DR-Z400Sの純正ハンドルと形状が最も近かったため購入しました。
実際に取り付けてみると、純正よりも幅が広くなった程度でしたので
違和感は全くありません。
ただ、純正に比べて振動がきつくなったとは思います。
DR-Zの純正ハンドルは外に向かってだんだん細くなっているので
振動をそれで抑えているとか・・・・・
でも、とっても満足しています。
純正より、よっぽどカッコイイので、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ハンドルの高さが10インチとかなり長いので、ハンドルポストは出来るだけ小さいものを選んだほうがいいです。
4インチや6インチのハンドルポストだとバランスがわるい感じがします。
2インチくらいのハンドルポストがお勧めです。
わたしは、2インチのハンドルポストと合わせて取り付けました。
全体の長さは約12インチになるので、かなり攻撃的な姿勢で乗る事になります。
わたしはロングフォークではない車体に付けましたが、ハンドルの位置が高い分、少し取り回しづらいです。
おそらく、ロングフォークと組み合わせると少し操作しづらいと思います。
製品自体は、バフ仕上げのステンレスなので、さびにくく、さらにメッキと違って、傷も付きづらいです。傷が付いてしまっても、自分で磨くことができるので、良いと思います。メッキは磨けませんからね。
ハンドルの端をカットする場合は、パイプカッターだと苦労します。
ディスクグラインダー等でカットした方がいいです。
価格は高いですが、一生使う気で買うなら、良い買い物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
SR400にて使用です。両端を二センチほどカットすれば、当方ではちょうど良い幅・引きになります。しなりも無くおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正ハンドルが遠くて巾が広いので交換しました
このハンドルは、前から、丈夫なのを知っていましたので
歴代バイクに必ず、装着しています
目盛が付いているので 角度やセンター出しがしやすく
ハンドルを切り詰める場合も目盛が付いているので
いちいち測らなくていいのもとてもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
WR250Xに装着しました。
体格に対して純正のハンドル幅が広く感じたので若干短い「Mini Racer-Low」を選択しました。
全幅で37mm短くなりますがスイッチ類は問題なく付きます。
街乗りではすり抜けが楽になります。
反面低速でのコントロール性は若干スポイルされますがオンロード主体なら問題ないレベルです。
市街地主体乗られる方にはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エストレアに続き2本目のハリケーンです。カタログに細かく寸法が入っていて選びやすいのがいいですね。ハンドルを変えて操作性がアップしました。是非お勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正ハンドルについてたバーエンドがどこかに飛んでいきしかもその上ザンザスのバーエンドは純正のバーエンド以外つけれないのでついでにと思いこのハンドルを購入しました。
私のバイクだけではないと思いますが買って開封してそのまますぐにポン付けというのは無理です、というのも純正のハンドルには穴が開いていてハンドルスイッチについてるトゲみたいなのにフィットするようになっています、なのでこのハンドルにその穴を空ける必要があります、ただし全てのバイクでそうしないといけないかはわかりません。
純正のハンドルよりも軽いしかっこいいので大方満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のバーエンドが飛んでいきしかもザンザスは純正のバーエンド以外は付けれないのでついでにと思いこのハンドルを購入しました。
私のバイクだけではないはずですがハンドルスイッチにはトゲみたいなのがついていて純正のハンドルにはそのトゲにフィットするように穴が空いています、なのでポン付けというのは無理です
、バイク屋にいき穴を開けてもらいやっと装着することができました。
純正より軽いしカッコイイので大方満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB1300SF2007年式に取り付けました。
購入時にハンドルが別メーカーの社外品に変更されていたのですが、腕の角度に合わず、疲れるので購入しました。
現在通勤やツーリング等に使用していますが、振動もそんなに気にならず、角度も調整次第でしっくりきます。
また、ポジションもノーマルより若干前よりで高めなので、長時間のタンデム走行時に腕が疲れにくくなりました。
カラーも選べ、加工いらずでこの価格なので非常にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GB250に取り付けました。純正のワイヤー類でOKです。取り回しも問題なく、ノーマルより若干アップになり、乗車姿勢が楽になります。メッキの質感が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )