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ハンドルバーのインプレッション (全 2839 件中 2451 - 2460 件)

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いととさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.0/5

★★★★★

CB400SF VTECに使っております。

イージーフィットバーLOWのVer.S用ですが、取り付けできます。
ただし、フルステア時のタンクとスイッチボックスとの隙間は2~3mmくらいですので注意が必要です。
前はセパレートハンドルを取りつけていたのですが、どうしてもやっぱりバランスの面で苦慮してまして、メリットを見出せなかったため、バーハンドルに戻しました。あ、取り回しもセパレートハンドルは嫌ですね。。。
バーハンドルでは、できるだけ高さを低くしたかったため、ギャンブルでVer.S用を購入してみました。
結果は成功でした。NK-4チックにもなりましたし、セパレートハンドル時の嫌さも解消された気がします。
VTEC(NC39)で限界までハンドルの高さを低くしたい方にはオススメな商品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:55

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ユナパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

少しポジションが楽になった気がしますが、私の感想はお金をかけて替える程ではありません。バランスウエイトも付けて居ますが、ノーマルより微動によるシビレが手に残る気がします。グリップのみの交換で良かった気がします。

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投稿日付: 2011/07/04 13:55

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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

同社ブリテッィシュバーから、スポーツ感を求めて、低い一文字(品番19243)に変更した。

ブリテッィシュの前はセパハンだったけど、SRでセパハンは切れ角が減って危ないんでね…。


乗りやすさもアップして、見た目もスポーティになって満足。

ステンレスバフの質感も良く、値段も安い方だと思う。

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投稿日付: 2011/06/27 15:17
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lucky8さん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

SRに装着。純正より低く感じますが、手前にしぼってあるため、想像以上に姿勢が良くなり運転しやすくなりました。
コーナーの曲がりやすさもすごい向上され、装着前より車体を倒しやすく、軽快です。
見た目も英車風でカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:16

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もりもりさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

ストリートマジックIIにつけました。ポジションが純正より少し変わりますが、私としてはむしろ乗りやすくなりました!トップブリッジに取り付ける際は傷がつかないように気をつけてください。色もキレイでとてもよい商品だと思います。見た目をあまり変えたくないがハンドル回りをキレイにしたい方にはとてもオススメです!

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投稿日付: 2011/06/27 15:15

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だいのじさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

250TRに取り付けました。取り付けできるか不安でしたが何とか取り付けできました。ただ、クラッチワイヤーがハンドルポストと干渉ギリギリで、ハンドルフルロック時にはタンクとハンドルの隙間がギリギリです。(干渉はしません)ただ、見た目的にはかなり自分好みになり大変気に入っております。ポジションも自分の理想になり、今まで他のハンドルをいろいろ試しましたが、今後はこのまま使用し続けたいと思っています。

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投稿日付: 2011/06/27 15:12
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFで使用。
同じくハリケーンのヨーロピアンIのアップハンドルポジションが気に入っていましたが、購入からわずか4ヶ月で転倒の為使用不能に。
代わりとして、POSHのスーパーバーを購入し取り付けましたが、アップハンドルポジションに慣れた自分には少し低すぎました。
短距離ならバイクの操作性も良く問題ないのですが、ちょっと距離を走ると転倒時骨折した鎖骨が痛みはじめ、以前からの持病である右手のひらもズキズキしてきます。
これではせっかくのツーリングも楽しめないので、再びアップハンドル化を目論み、どうせならまた違うハンドルをと思い、今回はヨーロピアンIより10mm低く、20mmプルバックの少ないコンチIVを選択しました。
試走してみたところ、腕・腰への負担も少なく、ほぼ狙い通りのポジションとなりました。
ハンドル幅が狭く、絞りも効いているのでかなりコンパクトな印象に変わりました。
ただでさえ重心位置の高いCB1000SFが、更に腰高な感じになりますが、まあこれは乗っているうちに慣れると思います。
蛇足ですが、ハリケーンは取り付け時参考にしたい数値がキチンと公開されているので、ユーザビリティに優れているメーカーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

低価格でまさに自分の探していた形にぴったりだったので購入。少し長かったので100円ショップで400円でうってるパイプカッターでカットしました。ステンレスではなくメッキなので切断しやすかったです。またウインカーやホーンのスイッチをハンドルに埋め込むため、穴あけ加工もしましたが、やはりステンレスより簡単に穴あけできました。低価格で、加工しやすく、格好いい最高のハンドルだと思いました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:12

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タカさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

セパハンよりはハンドル位置が高いので街乗りでもあまり疲れず、そこそこ攻めやすくいいハンドルだと思う。

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投稿日付: 2011/06/27 15:12
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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

ホーネット250で使用していました。
純正よりちょいハンドルが下がることで気持ち前傾が強まる感じでした。
ハーネスやスイッチはノーマルのままで対応しましたが、前期型についてくる丸いミラーだと、少し後方が見えにくくなりました。
スイッチボックスの穴も最初から開いているため取り付けも簡単ですし、純正より軽く、でも振動は特に増えたりもしないため精度も高いと思います。色も豊富ですので、純正の高さであれば、ドレスアップアイテムとして使うこともありだと思います。
バーエンドは別売りで、エフェックスのバーエンドを取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:11

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