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3.0/5
ホーネット250で使用していました。
純正よりちょいハンドルが下がることで気持ち前傾が強まる感じでした。
ハーネスやスイッチはノーマルのままで対応しましたが、前期型についてくる丸いミラーだと、少し後方が見えにくくなりました。
スイッチボックスの穴も最初から開いているため取り付けも簡単ですし、純正より軽く、でも振動は特に増えたりもしないため精度も高いと思います。色も豊富ですので、純正の高さであれば、ドレスアップアイテムとして使うこともありだと思います。
バーエンドは別売りで、エフェックスのバーエンドを取り付けました。
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3.0/5
FZ1に汎用ライザーを改造して取り付けました。高さ、幅は特に問題なく使用してます。取り付け加工もアルミなので適してます。ただアルマイトだと思って購入したので塗装だったのが残念です。
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5.0/5
XT250Xにつける為、LOWタイプを購入。
純正と比べ、ハンドル操作にかなり余裕がでて、びっくり！凄く楽になりました。
あと、重量も軽いです。見た目もよし！
取り付け時、ケーブルの類の引き回しも問題ありませんでした。
転倒していないので、肝心の強度的なものは分かりませんが、価格もお手ごろなので大満足です！
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4.0/5
純正と比べて幅広で運転しやすくなりました。
この価格での満足度はあると思います。
ただし、自分で取り付ける場合、ドリルでの穴あけが必要です。
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4.0/5
W650ー08年式に装着しております
装着して15000Km走りましたインプレッションにります。
ハンドルの交換で車検を気にする方はいらっしゃると思いますが、このハンドルはW650ワイドハンドル車の場合は構造変更無しのまま車検をパスできます。
ハンドル単体では870mm幅になりますが、レバー類を装着すると930mm程度に収まります。
W650アップハンドルの純正登録幅はクラッチレバーとブレーキレバーの先端で910mmになります。
もしそれをオーバーしてしまう場合はクラッチレバーやスイッチボックスをややハンドルの中央に寄せるだけでクリアできますので各自調節されることをオススメします。
車検は左右のレバーの先端で登録幅±30mmまで構造変更無しでパスできます。
肝心の使い心地ですが、アップハンドルよりも手前に40mm以上プルパックするため、純正ハンドルで前傾姿勢だったり手が届きにくいと感じた方にはちょうど良い距離になると思います。
ただし私個人的には長距離こそ楽になりましたが、停車中の取り回しが純正ハンドルよりも若干扱いづらくなりました。
気分転換や長距離ツーリングなど、純正品で不満を感じた場合に使ってみると良いと思います。
それと走行中の振動は純正ハンドルと大差ありません。
見た目がW650というよりもハンドルの形状からアメリカン風になりますが、レトロさが出て可愛らしくもありクラシック感が非常に格好良くもあります。
体格的な理由でハンドルを選んでいる方には非常に良いものだと思います。
満足して使っていますので★4つです。
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4.0/5
CB1000SFで使用。
転倒により、今まで付けていたハリケーンのヨーロピアンIにゆがみが出た為交換しました。
ヨーロピアンIより少し低目を狙ってみましたが、思ったより低かったです。
低い分、操作性は良いです。
ただ、長距離ツーリングではちょっと疲れるポジションかな。
試走してみた感じは悪く無いですが、やはりタンクが大きいのでハンドルが遠いです。
もう少し手前に絞ってある方が自分は好みのようです。
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4.0/5
CB400SSにフォワードコンチ1型つけてます。オールド風の車体には非常にあうと思います。
ハンドルの高さは低いですが、手前側に絞られているので前傾姿勢にはあまりなりません。少し問題なのがミラーです。ハンドルが絞られている関係でミラーが純正だと横へはみ出しすぎる感じです。結局、前にオフセットするようなミラーがに替えることになりました。
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5.0/5
他の人とほとんどかぶる事がないと思います。ワンオフ品並みに個性を感じるハンドルです。操作性も通常のアタックバーと大差ありません。
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4.0/5
ノーマルポジションも気に入ってたのですが少し下げたかったのでイージーフィットバーのLOWと迷った挙句に、初期型と同じ寸法という事で購入しました。好みは色々と思いますが私にとっては丁度いい感じ。ただ一つゴールドっていうのがマイナス点かな
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5.0/5
2010年の黒トリッカーに交換しました。
トリッカーは梨地のマットブラック塗装なんですが、ファナティックのハンドルバーも梨地のマットブラックで、まるで純正のようにピッタリです（特にフォークケースの仕上げとよく似ている)。
もともと角度が小さく長くて低いトリッカーのハンドルなので、ほぼ片側4[cm]ずつ短くなったぶん、2[cm]ほど低いですが違和感はありませんでした(当方166cmですが腕は少し長いです、もともとセパハン乗ってたからかも？バイクには直立してなんか絶対乗れません)。
しっかりと左グリップとハンドルポスト用の滑り止め加工もしてあるので助かります。
安くて他社と比較して肉薄なぶん強度を心配するべきところでしょうが、なんせ軽量な250ccですから…気にしません。
もちろんケーブル類はそのままでOKです。
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