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5.0/5
Ape50に取り付けです。
最初は少しアップしたハンドルや、結構絞ってあるハンドルにしようと思っていたのですが。
コンドルハンドルを見てからそんなの興味無くなりました。
今は普通に取り付けていますが、バックステップにしたら上下逆に取り付け、疑似セパハンみたいにするつもりです。
個人的にかなり良いハンドルですb
普通に取り付けるならポジションがキツくなったりとかは無いです、大柄な人はどうかわかりませんけど(*^^)v
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4.0/5
幅、高さ、角度ともベストチョイスでした。
デザイン的にも車体にマッチしてます。
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5.0/5
以前ZETAを使ってましたがこけるごとに曲がってしまっていたのでこちらに交換。驚く事に全く曲がりません。逆にステムがよじれます。でも、いざと言う時を考えるとこちらの方が頼りになります。ZETAは5本も買って曲げてしまいましたがこちらに変えてからは買ってません。ショップ泣かせですがホント助かります。
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4.0/5
取り付けは至って簡単ボルトオンです。
乗車ポジションは少し楽になりましたが、何より手のひらに来るシビレが減りました。 長距離ツーリングには必需品ではないでしょうか。
ハンドルの色は5色の中からガンメタを選択しました。フロント周りのカーボンパーツとも良く合っていて、エエ感じです。
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5.0/5
ゼファー1100に低くも高くも無いインターミディエイトを選択。ノーマルより少し手前に来る感じです。ブレースバーが付属なのでリーズナブルで格好も良いです。某メーカーと違いハンドルスイッチの回転防止凸爪部は、ハンドルバーに穴開け加工が必要です。ノーマルハンドルを並べてスケールで測り鉄鋼ドリルで穴を開けます。簡単な作業なので誰でも出来ます。他ハンドルバーと比べたら一番商品的に良いと思います。
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4.0/5
VMAX用に21mmアップ21mmバックしたものを購入しました。
謳っている通りノーマルのケーブルやホースのままで問題無く取付できます。
自分はXJR1300用のマスターに変更していますが、これでも問題ありませんでした。
ただ、スイッチボックスの配線が少しきつめになります。
HYPERPROのステムに取り付けるステダンを装着しているため
取り回しに注意しないとステダンと配線が干渉します。
ポジション的にはノーマルではちょっと遠すぎたので
かなりゆったりポジションをとれるようになり
おかげで腰を痛めることも少なくなりました。
バーエンドはノーマルは使えなくなりますので
POSHのアルミバーエンドと振動防止ウェイトを入れてます。
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5.0/5
ノーマルハンドルのポジションだと、若干遠い様な感じがしていたので
交換しました。
上方向、手前方向に各7mmの移動ですが体感出来るほどに変わりますね。
重さもノーマルに比べてかなり軽いですし、見た目にも良い感じになりました。
取り付け用の孔があいているので交換は楽だと思います。
私はショップで取付けしてもらったのですが工賃を負けさせました。
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3.0/5
セパハンを取り付けたいけど転倒したときにタンクがへこんでしまったら…と思いこのハンドルにしました。
バリオス2に関しては写真の通り、ほかの部品への干渉は一切なくケーブル類に負担はないと思われます。
見た目は良いのですが、セパハンに比べるとハンドルが高いのですが遠いです。背の小さな人にはあまりお勧めできませんし、調整幅の広さではセパハンには負けます。
使い心地はハンドルが低く遠くなったことにより峠を攻めるには最高ですが長距離や街乗りは少し厳しいです。また腕とアクセルに角度がついたことによりアクセルをガバッと開けやすくなりました。
ハンドルが遠いのと調整幅が狭いので星3つです！
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5.0/5
ポジション調整と、ちょっとしたドレスアップとして購入しました。
乗車ポジションについては、多少前傾になっているのか長距離を乗ると腕等が疲れることがあり、ハンドルバーのUPを考えていました。
UP量は、どのくらいにしたら良いか迷って、手始めとしてハンドルバー取り付けのケーブル類は、ノーマルのままで交換できるこの製品を取り付け、ポジションに改善があまりなかったら、ケーブル類と共にもう少しUP量の大きいものに換えることを考え交換しました。
交換後は、ノーマルと10mm弱の違いですが、その違いは、乗車ポジションが良くなったのがはっきり分かるほどでした。
少しだとは思いますが、今までより体が起きた分、長時間乗っていても疲れることがなくなり、乗ることがより楽しくなりました。
たった10mmと思いましたが、体感するものは数値以上のものが得られとても良かったです。
あと、ドレスアップについては、色をノーマルと同じシルバーにしたことで10mmの違いは、見た目であまり変化がありませんが、乗車ポジションが良くなったことで愛着がわき、このシルバー色がノーマルの光沢よりもスモークがかかった感じで、深みのある味を感じています。
なんといっても、乗車ポジションは大事です。
バイクに自分を合わせるのではなく、自分にバイクを合わせることで、乗ることが、より一層楽しくなります。
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5.0/5
ナロー3型から変更しました。
いい感じのナチュラルな姿勢で乗れます！
ナローと比べてアップしていてワイドなんでUターンがやりやすいです。
取り付け後半年たちましたがお気に入りです。
錆びも、もちろん一切発生していません。
有名なメーカーなんで安心できるのもいいですね。
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