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| 作業スキル | 初心者
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
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転倒によりハンドルが破損し修理の為に購入しました。
純正パーツもまだ出てきますが１万円オーバーしたのでスルー。
汎用では安価なハリケーン製も考えましたが、ハンドルの詳細がわかりにくく干渉等の不安もあったので、ＲＺのレストア部品では有名なこちらのメーカーを選択しました。
つや消しブラックで塗装してあり、質感もよかったです。
ノーマルとの比較はできませんでしたが、ポジションも以前とほとんど変わらず問題ありませんでした。
一部塗装時のゴミがついているようなとこが見受けられましたが、スイッチ等で隠れる部分だったので問題はありませんでした。
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グラディウス650に装着。純正ハンドルが上向きすぎて疲れるので交換しました。
タレ角がいい感じになり、ちょうどよいポジションになります。
当然穴は空いていないのでホムセンで電ドリ借りて自分であけてください。
ドリルは6mmの買うが吉。
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幅が775ｍｍなのでカットする手間がなくて良い。
林道、獣道で使用し転倒する事多数、曲がる様子は無し、無駄に頑丈です。
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| ポジション | 5 |
SV650(2018)に装着です。
ノーマルのハンドルが自分には高すぎだったのでまずSV650用のイージーフィットLowを付けたのですが、
まだ高かったので、試しに更に低く前になるGSR750用のHighを買ってみました。
穴位置が合うかは博打だったのですが、左は全く問題なし。右はスターターボタンが若干下がる程度で問題なしでした。
ポジションはこれがノーマルでは？と思うほど自分にはしっくり来るものになったので大変満足しております。
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| ポジション | 5 |
"高くて手前のノーマルハンドルポジション"を改善したくて、こちらのハンドルにたどり着きました。取り付けは、ノーマルハンドルと交換するだけなので、簡単ではありますが、専用パーツではありませんので、極小加工が必要となります。
それ以上に、ポジションの変化が最高に良いです！期待通りになりました！峠では、フロント荷重が増した事によりハンドリングが良くなり、楽しく走れます。ハンドル幅は狭くなるので、そこは好みの分かれるところですが、私は好印象です。ノーマルハンドルのブラックから、別のカラーリングに変えれるのもgoodですね。
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２０１２年式crf２５０lで、モトクロスコースを走行するためにこちらを選びました。肉厚のアルミハンドルバーの剛性と軽量化によるハンドリング向上は非常に乗りやすくて気に入りました。というか当方が所有してきたモトクロスモタードバイクにはもれなくzetaのハンドルバーを導入します、唯一無二の当方に最も馴染むハンドルバーです。
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こちらのモタードミディアムはもはや当方が所有するモタードバイクの基本アイテムですので、必ず交換します
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今回は２００７年式ＷＲ250Ｘを最近おかわり購入しましたので、zetaのモタードミディアムもおかわり購入しました。
このハンドルバーは純正よりも２、５センチ幅広で５ミリ高く、絞りが５ミリ程手前になります。
そこにzetaのライズアップ1９ミリを咬ませば、スパイラルハイシートとyz250f2012年式純正ステップの組み合わせポジションと最高の愛称です。
ZETAのアルミハンドルバーの強度はモタード仲間の転倒や、モトクロス仲間の転倒を幾度となく見てきたので、相当な力が加わっても曲がらないバンパーのようなハンドルバーという印象です。加えて質感の良さに見事な造形美、正に１００点です。
今回は年齢も本厄を迎えたこともあり、ブルーのＷＲ250Ｘにはチタンカラーだと思い、初カラーをおかわり購入しました。グリップはyz250f純正を流用します。スロットルチューブとグリップのアッセンになってる、右側グリップを流用するとハイスロになりますよ
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| ポジション | 5 |
新車納車から１ヶ月、まだオールブラックペイント、純正フライスクリーン、シートかバ
当初は家内のサブバイクとして購入しました
ドルソデューロファクトリーの整備待ちのひまつぶしのはずが当方も気に入り２台所有と
間違えてファットバーでない物のインプレを投稿してしまいました。こちらは初期型mt０９オレンジに使用しました。２台所有のうち１台をオンロードレース仕様にカスタムするために最初にカスタムしました。
純正から形状を大幅に変更することなく絞りが適正になり、とても良かったです。アルミの質感も高級感があり格好良かったです。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ダックスのフロント周りをG-クラフトのステム＋NSR50フロントフォークに組み替える際に
このハンドルを組み込みました。
色合い的にメッキが欲しかったのですが、残念ながら廃番のようなので
つや消しのシルバーを購入しました。
サイズ的にも、見た目も、カスタム後のダックスにピッタリフィットしています。
ブレースバーも標準で付いてくるので、ナビや電源等の追加にも簡単に対応できます。
ノーマルハンドルと違って、前後のポジション調整が可能となるので
セッティング幅も広がる良い商品だと思います。
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