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ハンドルバーのインプレッション (全 2839 件中 2821 - 2830 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぽちさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CBR250RR | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

武川のハンドルから変更しましたがポジションがバッチリで長距離ツーリングでも疲れません。
ノーマルハンドルでポジションがOKであれば変更しても違和感は無いと思います。
見た目もGOODですし。鉄に比べて軽いのも魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:35
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SHOEIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

セロー250に取り付けました。 ロング でOKでした。ハンドル廻りの
ドレスアップにもなりますが、ハンドルブレースへ取付けるアクセサリーを付けられる用になりツーリングで快適になりました。

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投稿日付: 2007/06/01 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正ハンドルを曲げてしまったので、交換しました。
交換は結構時間がかかってしまいましたが素人でも交換できるレベルです。
交換後は純正以上に乗りやすくなり、ロングツーリングも楽にこなせるようになりました。ぜひお試しください

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投稿日付: 2007/05/25 10:08

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ちーぼーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

当方ビー製のガーターフォークに6inchプルバックポストという組み合わせでこのハンドルを使用していますが、ポジションがめちゃくちゃカッコイイです!!!ショーウインドなんかに映る自分のライポジに見る度「俺カッコイイ」なんて思っています。笑

このハンドルは、幅が40cmくらいとかなり絞ってあります。そして手前にプルバックしてるので、肩を張る必要がなく、おぼんを持つような感じで肘を90°曲げるようなポジションになります。
ですから、非常にポジションは楽なんですよね^^
ただ、狭いので、曲がりにくくはなるかと思います。
当方はノーマルフレームに45cmロングのガーターフォークを組んでますが、路地などの小さい交差点はホント困ります。笑
ですが、やはりポジションがかっこいいのには代えられないですね!!!ロー&ロングなので、チョッパーにオススメのハンドルだと思います!

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投稿日付: 2007/05/25 10:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
  • ヤマハのバーパッドを別に購入して取り付けました。

    ヤマハのバーパッドを別に購入して取り付けました。

六角レンチ1本でラクラク取り付けできます。
私はあまり激しい乗り方をしないので、ハンドルの剛性UP!の実感はそれほどないのですが、確かに振動が減った気がします。
同じハーディーのバーエンドキャップと青で統一して見た目もなかなか良くなりました。

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投稿日付: 2007/05/25 10:03

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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルからの交換ですけど、ノーマルと比較すると、持っても操作しても、とにかく軽いですね。色の質感も高級感がありとても気に入りました。ちなみに私はガンメタにしました。取り付けは面倒だけれど左右穴加工がしてあり迷わず付けれました。ハンドルに関しては純正が一番乗りやすいとよく聞きますがポジションが1cmDownとあまり変わらないせいかとても乗りやすくなった気がします。純正ハンドルに不満のない方でも、これはオススメだと思います。

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投稿日付: 2007/05/25 10:01

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くわっぱさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

HH07Bミディアムです。
SL230の純正レンサルハンドルには、短いです。
HH07Cのロングだと最適なのかな?
ミディアムでも付くことは付きましたが、短いのでブレースとしての効果は期待できなさそう。
取り付けはホントに簡単。5mmのHEXレンチ(六角形の棒みたいなの)1本でOKです。
次回はロングを付けて再インプレッション!
商品の選択を誤った自分への評価はまさに★1つ。
「お話にならないな・・・」
って感じです。

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投稿日付: 2007/05/25 10:00

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まとちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GPX250 )

4.0/5

★★★★★

GSX1400のノーマルハンドルに取り付けました。GSX1400にはショートサイズが、合うと思います。取り付け自体は10分程で完了しましたが、取り付け後の試運転で若干問題が発生しました。左右のアダプターとバーを止める部分が、GSXでは最後まで挟みきれず若干遊びが出てしまった為走行時ビビリ音が発生します。只ワッシャを噛ませたら音は対処できました。使用感的には若干強度が上がったのかなと思いますが、大きくは体感できませんでした。見た目はカスタムしているなーと思いGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:39

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

5.0/5

★★★★★

エンデューロミディアム(ブラック)をKLX250 07年式に取り付け。
取り外した純正バーと持ち比べると明らかに軽いです!!実際に付けると取り回しが軽くなり、コーナリングも曲がりやすくなった印象を受けました。数あるハンドルバーの中でもコレは価格がリーズナブルです、ハンドルバー交換の際には検討してみてはいかがでしょう??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:39

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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★
  •  綺麗に付きました^^<br> ハンドルは両端を少しカットしてありますが、スイッチ類の収まりもよく、いい買い物しました

     綺麗に付きました^^<br> ハンドルは両端を少しカットしてありますが、スイッチ類の収まりもよく、いい買い物しました

Dトラで峠で転倒してハンドルを曲げてしまったので、これにしました。
というか、これがかっこよかったし、当時のカワサキのオプションリストにも出ていたこともあり、交換する機会を探していた、と言った方がいいかも知れません。
取り付けは他のものもあり、お店でお願いしたのですが、問題なく付き、また、アルマイトも品質が高くきれいです。
その後サーキット走行で転倒しましたがハンドル自体には特に問題もなく、耐久性もかなり高いと思います。
ただ・・・一本ごとにアルマイトの色が微妙に違うのがさすがと言う感じですが、それも個性の一つと割り切れば楽しめるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:36

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