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ハンドルバーのインプレッション (全 449 件中 411 - 420 件)

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taramoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ドレスアップの一環でやや幅広の966を選択。
色はほぼシルバーと言って良い。
取付は簡単で位置決めもハンドルセンターの目盛り?でやりやすい。
何より、純正と比べて非常に軽いのでCRFL特有のモッサリとした操作感が軽くなり、切り返しが楽になった。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR-Xでオフロードを走ることも無いので、ノーマルより幅の狭いこのハンドルにしました。
見た目もキレイで穴も空けやすく、実際に取り付けてみて幅も丁度良くなりました。
もっと安いハンドルはたくさんありますが、小傷が多かったり塗装が剥がれやすかったりと、最初からこっちを買えば良かったです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ポジション改善のために購入しました。わずかですが、上体が起きるようなポジションになるため運転が楽になります。取り付けは、スイッチボックス用の穴があいているので難しい加工なく取り付けできます。極端にポジションを変えてくない方にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

このハンドルは値段が安いので取り替えしやすい値段設定です。テーパータイプでこの値段は買いやすいと言うのは大きいです。
グリップの滑り止めのローレット加工もしっかり出来ており問題なく使用できています。ただ、他社より少し色褪せが早いような気がします。。。
でも、車体カバー等で保護していれば防げると思います。
全てにおいて標準以上の評価ですので良いです。

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投稿日付: 2013/02/22 14:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

カタログで見るとバリアブルシリーズはハンドル真ん中にロゴと角度調整目安のゲージが刻まれているようですが、このモタードタイプにはなぜかありません。角度などタイプも1タイプしかありませんが本場モタードのメーカー物なので吟味はされていると思います。自分は若干広く感じたので左右15mmづつパイプカッターでカットしています。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XT1200Z SUPERTENERE [スーパーテネレ] | クロスカブ110 | MEGURO K3 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

FZ1に装着しました。
バイクを中古で購入したときにイージーフィットバーが付いていましたが、
絞り角度が気に入らずフラットコンチ1型に交換。もう少し高さが欲しかったので、
フラットコンチ2型に交換しました。
クラッチワイヤーとブレーキホースはノーマルで付きました。
ただ、ブレーキホースはちょっと加工します、クラッチワイヤーはきつきつです。
ワイヤーは3cmロングにしないとかな~
ポジションはグットです。

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投稿日付: 2013/02/06 16:10
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キキネコさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

XRのノーマルハンドルより大分手前に来て幅も狭くなるので、
ハンドル操作が楽になります。
また一番の利点はすり抜けがかなりしやすい点ですね。

ミラーもノーマルだったら都内&高速の渋滞でも、余裕ですり抜け出来るので
ストレスがたまりませんw

悪い点をあげるなら、実用性重視の作りなので見た目重視のカスタム車には合わない事。

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投稿日付: 2013/01/21 19:36

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gesさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

ケーブル類の交換が不要で、手軽にポジション変更出来るところが気に入りました。
腕の短い方や、小柄な女性などにオススメです。
ただひとつの不満は、希望だったガンメタが青っぽくて、黒にせざるを得なかった点です。
一般的なガンメタではありませんので、現物を確認した方が無難です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

定番のカスタムですが、色も選択出来ますし、取付けも、スイッチ穴が最初から、空いていますので、カスタム初心者でも、取付けに関しては、そう敷居は高くありません。ただ、ハンドルブレースとグリップエンドは、付属していませんので、併せて購入された方が良いでしょう。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーに装着しました。
幅800mmはワイヤー類がきびしいと思ってましたが、特に問題なく装着できました。
ハンドルカットするための目盛りもプリントされており、目安になって便利だと思います。

一つだけ困った点があります。
ブレースのバーパッドが標準装着なのは良いのですが、一体型なので取り付け時に邪魔になることがあります。トリッカーだとトップブリッジのキャップボルトに工具が届かず、ブレースバーの片側を外す必要があります。もしくは、バーパッドを他社のようにカッターで縦割りにして外せるようにしなきゃ。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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