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X-4のトップブリッチを交換したので、アルミバーハンドルを探していたらBPC ブレース付アルミバーハンドルが価格的に安かったので半信半疑で購入しましたが、そんなに期待はずれではなく、問題ない製品でした。
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4.0/5
2年位前から構想し必要なパーツを購入し準備していましたがハンドルバーだけ決めかねていました。いろいろな情報を元に、フラットコンチ2型に決定、色もインナーカウルに合わせて黒。
装着後、早速試乗~お~楽チン見た目も大満足！！
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4.0/5
インプレッションの通り、私の場合にはかなり乗車姿勢が楽になりました。
お尻が本来あるべき場所になったとでも言いましょうか・・・。
ただ、取り付け具合にも拠るのかもしれませんが、各種ケーブルが一杯一杯になってしまいました^^;
取り回しに問題がある訳ではない程度ではありますが、ローハンドルですと、ギリギリですね。
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4.0/5
良くも悪くも想像通りのハンドルでした。
ハンドル専業メーカーなので安心感があります。
シルバーなのでアルマイトの退色の心配はありません。
できれば黒を作って欲しかったです。
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幅を狭く、高さを低くしたかったので選んでみた。
思ったよりも絞り角が無かったのが残念だが、これ以上になるとタンクに干渉しそうだったので、これはこれで良いのかもしれない。
かなり軽くなった。
取り付けの際は穴の位置が違うので対処が必要。
自分はスイッチボックス側の出っ張りを切り取ってしまったが
安全性を考えるのであれば新たに穴を開けたほうが良い気もする。
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VTR-Fに、取り付けしました！
ハリケーンのフラットコンチI型から、付け替えました。インプレ見てたら良さそうだったので、なんとなく買ってしまいました。取り付けは、非常に簡単でした。最初からバーに穴が開いているので、スロットルの取り付け位置も、悩み事なく決まってしまいます。バーの角度も、ハンドルをいっぱい切った時、カウルとタンクにレバーやスイッチが干渉しない角度は、ある程度限られて来るので、問題なく決まってしまいました。だいたいで着けましたが、何も印が無いので、センターが分かりにくいです。乗った感想は、スポーツ系の絶妙なポジションでした。高くないが、低くすぎないと言った感じで、非常に良かったです！ただ最初から欲しかったけど、なかなか買えなかったのは、金色はつらい！と思っていましたが、付けてしまったら絶妙ポジションと引き換えに、気にならなくなりました。最初からこれにすれば良かった。
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4.0/5
純正が曲がってしまったので交換しました。
正規品と値段も大差ないのでコストは満足です。
高さ・距離(奥行き)ともに純正よりゆったりできます。絞りも個人的にはいい感じです。
難点としてはスイッチボックス用にあらかじめ穴が空いているのは確かに楽ですが、社外グリップによっては穴位置がセンターに寄りすぎとなるのでバーエンドを削るかグリップとスイッチボックスの間に隙間が出来るのをガマンするかしないといけないですね。
次回買うなら穴あきなしを購入し自分で穴開けします。
ハンドル形状は大満足です。
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4.0/5
ボルドールのハンドルが少し遠かったので、少しアップハンになるST（スーパーツーリング）用のイージーフィットバーLOWをチョイス。こちらの製品はSTの純正より若干下がり気味ですが随分と楽なポジションにすることが出来ました。アルミで軽く、しなりもあるからでしょうか純正比でハンドルの振動が増えました。
バーウェイトを考えなくてはなりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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KLX125の純正の重たい鉄のハンドルを変えたくて、PRO TAPER SEVEN EIGHTH Hon-Mini（ブラック）を選びました。ZETAからKLX125用のハンドルバーが販売されていますが、どうしても黒色のハンドルバーにしたかったのでこちらを選択しました。
取り付けた感じは、若干ハンドルアップになっているような気がしますが、純正とほぼ同じです。
KLX125の作りの問題ですが、クラッチレバーホルダーのハンドルバーに取付ける部分が分割式でなく、ハンドルバーの直径とほぼ同じ穴の径です。プロテーパーのクラッチ側のバーにはギザギザがあり、少しだけφが大きくなっています。このためにすんなりとクラッチホルダーが入りません。割れ目の部分にマイナスドライバーを差し込んで、径を広げて少しずつねじ込んで入れました。ギザギザ部分を通過したら後は問題いありません。
あと、左右のスイッチボックスとも突起があり、これを収めるための穴がハンドルバーに必要で、電動ドリルで開けました。突起が収まればよいので、貫通せずにくぼみをつけただけです。
KLX125に取付けるには面倒なところもありますが、とてもかっこよくて、気に入っています。
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バーパッドはカピカピになって交換してしまったが本体の強度はバツグン！
身長は170cmの私はだがポジションもピッタリ
非常に車体のコントロール性が良くなった
ブランドだから仕方ないが価格が高いのが難点かな
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