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ハンドルバーのインプレッション (全 553 件中 491 - 500 件)

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E7さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルを変えたいと思いこちらを購入しました。
私的には思ったとおりのハンドルでとても満足しています。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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りんごパウエルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XJR1300 | マグナ50 | R12 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

CB50のウインカースイッチをプッシュキャンセル式にするために、ハンドルを
交換しました。

CRM50のスイッチを流用したのですが、その場合クラッチレバーが別体に
なるため、ハンドルバーの直線部分が一定以上必要になります。

しかしミニバイク系はハンドルの全幅が狭いため、直線部分が不足して
しまいます。
CB50やエイプはスイッチとクラッチレバーが一体になっているので大丈夫
なのですが、別体にするとこのような問題が発生します。
そこでこれを使用しました。これだと溶接になっているため全幅が狭いにも
関わらず直線部分が長くとれます。

唯一残念だったのは内側のバーエンドについているキャップが大きすぎて、
美観を損ねてしまうことです。

ここは目立たないキャップにするなどの改良がされると良いと思います。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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[email protected]さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XS250 | スカイウェイブ400 )

利用車種: XS250

4.0/5

★★★★★

xs250のアメリカンアップハンドルから変更ハンドル20mmカットでベストでした。

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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Mやーんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KX85-II | Z900RS | YZF-R1 レースベース車 )

4.0/5

★★★★★

ハイシートの変えてるので、少し高めのハンドルが欲しくコレにしました。
今までは、カーマイケルを使ってましたが低く難かったです。
身長168の私には丁度いいです。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

W400に取り付けました。

ワイヤーなどの取り回しは、クラッチワイヤーが
少しあまるくらいで、それほど苦にならないです。

あとはスイッチ類のズレ防止のための穴を開けるのには
ドリルなどが必要だと思います。

取り付けて走ってみたところ自分には少し違和感を感じました。
バックステップなどと一緒に取り付ければ、いいのかもしれません。

取り付けた感じはかっこいいです。

あと、車体の高さや幅が変わってしまうので、車検には構造変更の
手続きが必要になると思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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よっちゃんさん 

ダブルさんコメントありがとうございます。
ハンドルの好みの取り付け角度によりますが、ハンドルバー
中心のハリケーンのステッカーが乗車時だいたい正面にくるような
角度の場合だと、クラッチワイヤーも標準のもので大丈夫だと思います。
取り付けた角度などをみてから、後からダブルさんの好みでクラッチ
ワイヤー、それに気になるようなら他のワイヤーも変えるのが
良いと思います。10cmショートを先に買ってしまって最悪届かない
ということもあると思うので。

ダブルさん 

すごい参考になりました!ありがとうございます

sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルと交換のために購入しました。
逆付けでセパハンもどきにしたかったのですが
ビキニカウルに干渉して取り付けられなかったので正規で取り付けました。
ノーマルよりハンドル幅が狭くなりすり抜けがしやすくなり腕の位置がノーマルより上がり楽になりました。
ワイヤー類もノーマルのまま取り付けられました。
チョット高いのがネックかな?

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

アントライオンのトップブリッジを付けたためにハンドルが上がってしまい
(13mm?)下げたくていろいろなハンドルを換えましたが、今回のPOSH
ポッシュ スーパーローバーは低くなったのと、某メーカーのアルミハンドル
より硬さが有り満足してます。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

長距離を走る際に僅かにノーマルハンドルだと低く感じておりましたので、
注文してみました。

SRはハンドルに穴があいていませんので正直他社メーカーでもよかったの
ですが、極端にポジションを変えたくないので、こちらにしてみました。

アルミ製なので軽量化にもなるしポジションも思った以上に楽になりました。

よく売れている理由が分かりますね。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター特典】
純正ハンドルから、このテーパーハンドルに変更しました。
剛性は上がっているように感じます。振動も減ったかな少し純正よりも長くなりましたがワイヤー類を変更する必要はありませんでした。

ハンドル径が変わるのでラバークランプを変更する必要があります。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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タケヨコさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRM250R | WR250F | W650 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルUPから取り替えたがこのハンドルの方がしっくりとくるポジションになった。まだ長距離は走っていないが良さそうな印象。
感覚的なものだが取り替えて良かった。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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