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3.0/5
CJ43Aに取り付けました。色んなメーカーを検証して、低めで強めのバック
ポジションでカッコいいものということでこれを選択。
当時カスタム車の装着率が高かったことも決め手に。
結果としては理想的なポジションでカッコよかった。その点では大満足です。
ただ引きすぎてターンしづらい。。これは製品そのものの問題ではなく趣向の
問題ですが、スクーターバーというのはファッションハンドルですね。。
引きが大きいのでスイッチ類の干渉がないという点では良かったです。
普通のハンドルだとかなり高めを選ばないとカウルと干渉します。
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3.0/5
ドラッグスター400のハンドル交換に使用しました。
ハンドルに穴加工もされているので、穴加工の手間も省けてよかったです。値段も手頃なのでポジションチェンジの際に使ってみてはいかがでしょうか？
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3.0/5
海外安物よりはいい
作りもしっかり肉厚で振動も純正より抑えられてる感じかな？(；・∀・)
まぁ…価格なりの商品
オススメはできるレベル
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商品が悪いわけではないけど、VTRに付けようとすると、ケーブルもハーネスも届かず。取り回しも色々試したけど、無理でした。残念。思っていたより、幅も絞りもキツかった。
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3.0/5
純正のバーハンドルの色が嫌いだったため、ブラックのエフェックス イージーフィットバーにしました。
装着感は純正とあまり差はなく、ケーブル類もそのままでOKというのが魅力的です。
また、色もブラックにした為、外観的にかなり引き締まりました。
値段的にもあまり高くなのでお勧めです。
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3.0/5
ドゥカティのムルティーストラーダに使えるかと思い、購入しました。
以前から、ドゥカティのハンドルは、幅が広く、直線的で、どうも使いずらく感じていました。
そこで、オフのハンドルが合うのではないかと考え、購入しました。
幅、高さともに純正と近い値で、絞りがちょうどよい感じでした。
しかし、残念ながら、グリップ部の直線が短く、カーブのところへ、レバーが来るため、跳ね上がってしまいました。
ちょっと、操作しづらいので、別のバイクで使おうと思います。
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3.0/5
ムルティ1200はテーパーなので、アエラのハンドルを購入しました。純正より左右で4センチせまくなるが、私は身長が低いのでさらに左右で4センチカットしました。
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3.0/5
VINO(SA10J)に装着。ハリケーン製コンチを付けていましたが、
もう少し全高を低くしたくなり一文字に替えました。
ワイヤー類の取り回しが心配でしたが、アクセルワイヤーは
若干窮屈になった以外は問題ありません。
全高を低くする目的は達成できました。ただ内入角度が浅く、
両脇が開いてしまい、好みのポジションとかけ離れてしまいました。
内入角度が深ければ、バッチリでしたので少々残念かな。
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3.0/5
z1に一番のお気に入りのポリス3が大変良いので
高さだけ高い4も購入。4はちょっと高さが有り過ぎる感じ。見た目も大事。
ハイスピードクルーズにはアップ度は3が限界だと思う。そこで3センチ低い2も試しに購入。
幅も4センチ短い。幅が少し短いかな・・。
まだあてがっただけだが、一度は取り付けて
見たいと思う。
ハンドルは8本持ってます。バイクは動くプラモデルですから。
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オフ者のハンドルといえばレンサルが定番、という感じなので、使っています。ただ、転倒し方によっては、すぐに曲がってしまう時があります。(いくつかレンサル使いましたが)多少重くなってもいいので、練習用に、もっと強度アップした製品もあればいいと思います。
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