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ハンドルバーのインプレッション (全 709 件中 601 - 610 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

強度もあるし、何せレンサルと言えばオフ車系ハンドルの代名詞のような製品ですね。色も豊富だし形も選べます。私は以前リックジョンソン、ラリーロスラーを取り付けしましたが、ポジションもなかなかいいです。現在WR250xにウインダムヤマハのブラックを取り付けていますが、色もとても気に入っています。ほかのメーカーよりも少し高いかもしれませんが、買うならこれだと思いますね。予算があればオープンエンドグリップとハンドガードを取り付ければもうサイコーでしょう。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05

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なつみかんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

純正のハンドルだと位置が高いと感じたため、こちらへ変更しました。
付けて見た時は「純正とあまり変わらないな」と思ったものの、実際走ってみるとやはり違いました。
セパハンほどキツくないのでツーリングも快適です。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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にゃたんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | モンキー125 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

基本、モタードはハンドル幅が広いのですが、都市部で日常的に使うのにはあまり向きません。
そこでハンドル交換を考えたんですが、ZETAやレンサルは確かにモノはいいのですが、お値段もそれなり、そもそもオフロード用に作ってあるものなので幅が広く要加工です。
そこで、幅が狭くて(700mm以下)で出来る限り純正に近いフラットな形状のものを探してこれにたどり着きました。
EFFEXというメーカーは、以前リッターネイキッドに乗ってた時に使ってたので信頼性は充分、品質も満足出来るもので安心できます。
実際に取り付けてみても、個人的に幅もバッチリ、ほど良い絞りが安定感をもたらしてくれて結果運転に集中出来ます。
ハンドルは実際に買って取り付けてみないと分からないものですが、今回は狙った所ど真ん中で満足してます。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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オールド フォックスさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

社内でオフロードクラブを立ち上げた頃でしたかメンバーの現役クロスライダーが付けていたのがハーディのハンドルとの出会いでしたか。
以来のハーディ派です、やはりその材質の良さは長い信頼性に繋がっています。軽さとしなり強度は絶品ですね!バイクに復帰し2スト派なもので探し回り購入したDT200WRのノーマルハンドルはしなりに欠け度重なる転倒に曲がり、今回も当然ハーディに交換しました。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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ZRXブルーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーバハのノーマルハンドルから取り替えました。ノーマルのイメージをあまり壊したくなかったのと、プルバックが少なめだったのでこのSHIFT-UP製を選びました。
約50mm低くなり程よいハンドル高で、身長167cmの私にはぴったりなライデイングポジションとなりました。ハンドル幅も少し狭くなり、バランスが取れてまとまった感じです。
また特筆すべきは、振動が激減したことです。85ccにボアアップしているせいもあって、ノーマルハンドルでは30分も走ると手がジンジンとしびれていましたが、このハンドルに変えてからはほとんど振動を感じません。ミラーに映る視界もブレがほとんどなくなりました。たしかにハンドルの肉厚が厚く、ノーマルより重量はありましたが、こういう所にメーカーの作りの良さを感じました。
ブレーキケーブルもクラッチケーブルもノーマルのまま使用できますが、余裕が出た分で取り回しを変更しました。お陰でメーターがよく見えるようになりました。また、バーがないのでキーが差しやすくなったりと操作面でも向上しました。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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カリュさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

問題なく取り付けることが出来ました。
純正よりも軽くなるので取り回しが更に楽になりました。
とてもしっかりした作りで値段も手頃な為、大変満足しています。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

5.0/5

★★★★★

旧車ライダー定番のZパーツ。やっぱりKAWASAKI Z乗りの間ではよく装着されているのを見かけますね。

自分もZへの装着でしたが、ハンドル中央のステッカーが取り付けの時に微妙にハンドルポストに触れるので剥がしてしまいました。
また、でかでかとあそこに「ZPARTS」という文字があるのも主張し過ぎてダサい!
あえて剥がして、誰にも告げずにこのハンドルを使用するのが通!かな?

ポジションなどは人それぞれ好みがありますので言及を避けますが、まぁZRX400辺りの純正のハンドルとかでも別にこれとそんなにはかわらないような気がしなくもないような。

樹脂製のバーエンドも渋くて良いですね!

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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貧乏パパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ハンドル単体で見たら純正とあまり変わらない気がしましたが取り付けしてみたらだいぶ変わりました。ケーブル類も延長も無くタンクも外さずにスムーズに取り付け完了。
運転姿勢も良くなり疲れません。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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ウツタカさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

初めてハンドルを純正から交換しました。
購入した理由は、ただ「カッコイイ」だけでした。

ところが、実際取りつけて運転したところ、まずアメリカンバイクにありがち(私だけ?)な低速でふらつく事が無くなり、走行中、カーブがとても楽に曲がれるようになりました!

思った以上の効果があり、このハンドルは大正解でした!
個人差はあるでしょうが、このハンドルはおススメです!

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投稿日付: 2013/08/27 10:26

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

5.0/5

★★★★★

セロー250純正が転倒で曲がってしまったのでジータに変えました。
値段も手ごろで形状も違和感ありません。
買って損はないです。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54
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