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ハンドルバーのインプレッション (全 1021 件中 631 - 640 件)

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

SRのセパハン姿勢が辛いと感じるようになり、普通のバーハンドルではなく尖ったコイツを購入。
ワイヤーも問題なく、少し主張する見た目が良かった。
乗車姿勢も楽になり満足です。
もう一本、R1-Z用に購入してしまいました。。

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投稿日付: 2016/08/14 17:22

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: スティード400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

数年前に友人のスティードに取り付けました。精度はもちろん良くてメッキも綺麗。
純正系と違って曲げが若干シャープなのでカスタム感が出ます。
幅が700mmとやや多めなので、両端を20mmづつカットして装着しました。

スイッチボックス穴(回り止め穴)が標準で開いているんですが、あくまでも純正の
位置が前提だったので、両端カットをしたら位置が合わなくなりました。
当然といえば当然ですが、この穴はむしろ無い方が良かったです。

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投稿日付: 2016/08/05 22:36

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メタボおやじさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: PCX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

6年乗ったPCXのハンドルが錆びたため、交換しました。
専用品なので穴が開いており、簡単に交換できました。
純正品とほぼ同じような使い心地です。
安く購入できたので満足しています。

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投稿日付: 2016/08/04 17:46

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VOLCANOさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正のハンドルバーの幅が広くて遠い気がしたので、GROM用を流用して幅を狭くし、若干体に寄せました。
ハンドルバーウエイトを取り付ける場合、長さがあるものは途中で引っ掛かって入らないので注意が必要です。

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投稿日付: 2016/07/31 22:29
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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: W650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

何が購入の決め手になりましたか?】

  純正アップハンドルのケーブル類を交換しなくても良いから
  専用のハンドルで穴あけ加工などをする必要がないから
  ポジションを少しスポーティーにしたかった

【実際に使用してみてどうでしたか?】
  アップハンドルはアメリカンのようなポジションでしたが、
  気持ち前傾姿勢になりました。
  質感は良く、剛性も問題なさそうです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 
  ハンドル交換をした事のある方でしたらそれほど大変ではないとは思います。
  専用ハンドルですので穴あけなど必要ありませんので楽な方の部類です。
  私の場合はETC他のアクセサリーが多数ハンドルに取りつけてあったので、
  外すのに苦労し、取り付けにも時間がかかりました。

【期待外れだった点はありますか?】

 質感は高く、専用ハンドルですので、加工無しの点は良いですが、
 マウントする場所を純正のハンドルのようにマークしてほしかったです。
 専用品ですし、お値段もかなりするのでそのくらいはやってほしいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

 ステンレスの銀色と焼き付けの黒のハンドル2種類がありますが、銀のほうがだいぶ高いので、
 同じくらいにしていただきたかったです。

【比較した商品はありますか?】
 他社のハンドルで好みのサイズをいくつか見つけましたが、
 専用品ではなく穴あけ加工は必須だったので面倒で止めました。
 また、W650はハンドル径も特殊なので、
 一般的なハンドルの取り付けにはスぺーサーが必要になるので、
 価格は高いですがこのハンドルにしました。



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投稿日付: 2016/07/21 00:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

すぐ来たので助かりました!また使いたいと思います。。!ありがとうございます!!宜しくお願いします!!!!!!!!!!!!!!

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投稿日付: 2016/07/15 19:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

GN125のハンドルがあまりにもアメリカンで抑えが聞かなかったためこれに交換しました。
自然な形状でポジション的にもかえって乗りやすくなりました。
問題はハンドル幅が狭いためノーマルのミラーだと後方視界が悪くなりますのでステーの長いミラーへの変更が必要となります。

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投稿日付: 2016/07/06 11:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バックステップを取り付け、前傾姿勢になったのでハンドルをバータイプに変更しました。
純正のややアップタイプに比較し、しっかり体重を乗せられるのでポジションもとてもいいです。
バーエンドもファナティック製を装着し益々見た目も生還になりました。

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投稿日付: 2016/07/05 17:15

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Jさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

エイプ50 FI typeDのノーマルハンドルがボジション的に好きになれないのと見た目の印象を変えたくて交換しました。交換作業にはアクセル、クラッチの取り付けの為にハンドルに穴を空けるためドリルが必要です。交換した後の使用感はノーマルよりも少し近く小さく絞り気味になりますが扱い安いです。
またノーマルよりも重量が非常に軽いです。ハンドル変えるだけで印象がかなり変わるのでオススメです!

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投稿日付: 2016/07/03 21:50

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
 見た目純正っぽく4センチDOWNでケーブル類の交換が不要のため

【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
 純正より低く少し前傾でハンドル、シート、ステップへ分散して荷重できる。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
 工具があれば誰でも出来ると思います。二人でやればさらに簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
 ハンドル側に滑り止め加工がないので、仮止めも強めにしないとすぐに動きます。座って位置調整したら本締め前に位置確認してください。角度付けすぎるとスイッチが変な位置にきたりしますので…

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
 もう少し低く前でも良かったかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
 サイズのレパートリーが増えればなおよし。
【比較した商品はありますか?】必須
 イージーフィットバーLOW
【その他】任意
 古い型は廃盤ですが、マット塗装の仕様で継続販売してるようです。ウェビックさんに問い合わせれば取り寄せてもらえます。

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投稿日付: 2016/06/25 13:27
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