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メーカーのホームページの寸法を見ながら、かなり悩んでこれにしました。実際使ってみないとそのポジションがわからないのが心配でしたが、概ね思っていたとおりのものとなりました。色もブラックで引き締まって見えてナイスです。
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4.0/5
おとなしくもなく、下品でもないこの形状が気に入って所有するバイクに着けていましたが友人もこのハンドルが気に入ったようで友人に頼まれて今回また購入しました。ハンドルは見た目だけでなく、ポジションの問題もありますが私にはどちらも満足いくハンドルです。
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4.0/5
バーの直径が22.2φよりほんの少し太いのか元々ついていたパーツが取り付けられませんでした。
結局バイクショップに持って行って無理やり付けてもらいました。
商品自体はイメージ通りで良かったです。
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4.0/5
バイクを倒してハンドルが曲がってしまったので店舗でハンドルを色々見て純正に近い物を。。。。
と探してたらちょうとCB用の穴開け済みハンドルがあったので購入。
アルミ製なので軽いですがウェイト無しではちょっと微振動が気になるような変化ないような。。。。
とりあえず位置も純正と大差ないし色も派手過ぎないガンメタで穴開け済みなので楽ちんに交換出来て良かったです。
色まで選べるハンドルはあまり無いのでその点も良いですね。
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4.0/5
インターミディエイトをグラストラッカービッグボーイに着けていました。
自然に手を伸ばしたところにハンドルがあり、操作性、乗り心地が格段に良くなりました。
アルミの質感も良く、おすすめできるのですが、耐久性は今ひとつです。
時速20kmぐらいの転倒でしたが、ハンドルが曲がってしまいました。
剛性を高めるためのブレースバーも付いてますが、あまり期待しない方がいいです。
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4.0/5
ニンジャ400のポジション変えたくて購入しました。まずポジションですが、2.5mmダウンの差は、違いますね！伏せた状態の感じがやっぱりいい！期待通りでした。
あと皆さん言われてますようにバーエンド使えません、純正使えたらいいんですけどね
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4.0/5
画像のとおりのものです。
角度のつき具合も良かったです。
有名メーカーですので安心です。
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4.0/5
純正のハンドルポジションが辛かったので、半信半疑で購入しました。
装着後、試乗したら数字以上のポジションにびっくりしました。
ひとつ残念なのが、ブレースバーを付けるのにハンドルにあるポンチのマークに合わせてつけてみたがいまいち合わないので検測したらずれていたのが…
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4.0/5
ハスクのハンドルを転倒で曲げてしまい、メーカーに値段確認すると、2万円オーバー。
Webikeで安くなってるのを確認して、注文。
以前、NOXに乗ってるとき、compバーを使用させてもらっていたので、純正より高くしたくHIGHを注文したものの、ハスクの純正テーパーとは、ほぼ同サイズでした。
取り付けの際に、ハンドガードを仮組みしますが、仮組みの傷がどうしてもついてしまいます。
もうちょっと、塗装が強いといいかもしれません。
あと、箱りで送付されてますが、compバーと一緒のビニル袋でいいかもしれません。
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4.0/5
以前はRENTHALにもセロー225用がラインナップされていたのですが、いざノーマルからRENTHALに変更しようとした頃にはなくなっていました。
（あとになって知ったのですが、以前セロー225用だったものは、現在はロードバーの「STREET FIGHTER」としてラインナップされている模様です）
トライアルバーと言うことで、ハンドル幅が820mmと広めなため、両側15mmずつカットして装着しました。
街乗り／林道ツーリング程度では流石に820mmは幅広過ぎました。
装着してかれこれ7年を過ぎますが、大きな転倒をしていないこともあり曲がりも殆どないようです。（林道などオフロードではそれなりに転倒しています）
折れたり曲げたりしなければ、純正の鉄のバーのままでも良いのですが、やはり鉄だと錆が出ますので、交換して正解でした。
もう少し安価であれば★5つをあげたいところです。
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