ハンドルバーの口コミ・動画インプレッションを探す(10)| ウェビック

カリュさん（インプレ投稿数： 2件 )

DT50Xに取り付けました。

利用車種： DT50

5.0/5

★★★★★

問題なく取り付けることが出来ました。
純正よりも軽くなるので取り回しが更に楽になりました。
とてもしっかりした作りで値段も手頃な為、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/30 16:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥4,870 (税込)

骨さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | HORNET250 [ホーネット] )

ライドバー

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルバーを前方へ倒しても絞り角度が絶妙で、近すぎたハンドル位置を自然に遠ざけることができました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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Tech mount:テックマウント

Tech mount:テックマウント : 22＆25mmハンドルバーマウント

￥9,130 (税込)

WALTZさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

ウェビックさんで購入したTech mount テックマウント 22＆25mmハンドルバーマウントシリーズカラー：ブラック (TM-30910)汎用本体にTOPプレートをYUPITERUレーダーZ320B対応のTM-TP003を装着。本体は、かなりしっかりしていてハンドル側にキズが付きにくい樹脂のカラーが付属。これから装着バリエーションが楽しみですが、唯一付属のインチの六角レンチを無くさないように気を付けなければなりませんが、作る側のこだわりとして受け止めております。又、ツーリング時にもヒップバッグの中に常時保管していますが、今の所緩んでしまう様なことは一切発生しておりません。多彩・豊富な装着バリエーションでカメラ・スマホ・ナビ等を付けられるのがとても気に入っております。

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投稿日付： 2013/03/11 20:34

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FANATIC:ファナティック

FANATIC:ファナティック : ROAD アルミハンドルロータイプ

￥4,400 (税込)

tamaさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： FZ1FAZER [フェザー] )

ひと味違うブラスト処理

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

丈夫な専用梱包資材に包まれて届きました。
ブラスト処理されており、つや消しで渋目な外観です。
グリップ側にもローレット加工がされていたりと製品の品質からしても価格は安いと思います。
素材がアルミですので、位置固定用の穴あけは比較的簡単に開けることが可能です。

フェザーへの取り付け時、低めのポストとの組み合わせにするとタンクやインナーカウル等との干渉、ワイヤーの挟み込みに注意が必要です。
私はスロットルホルダの逆付とブレーキラインの取り回しを変更しました。

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投稿日付： 2013/02/12 19:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (MID)

￥5,362 (税込)

メタボライダーさん（インプレ投稿数： 29件 )

APE100に取り付け

5.0/5

★★★★★

ノーマルに比べ幅が狭く、手前にしぼりぎみで、とても乗りやすくなりました。
（写真参照）
色は黒を選択、ブレースバーも付いていて見た目もお気に入りです。
造りも綺麗なのでお勧めの製品です。

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投稿日付： 2012/10/09 18:44

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Deuceさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] )

攻めのポジション

5.0/5

★★★★★

アップハンドルからのポジション変更で購入。
基本ノーマルのポジションが一番考えられているポジションなので、そこをベースに自分のポジション決め。

イニシャルアジャスター取り付けのため12mmアップ17mmバックのポストに対し、マイナス7mmのハンドルバーを選びました。

おかげでイニシャルアジャスター取り付けのためにポストをオフセットしていながらも純正に近いポジションができました。

大げさな形状ではないので微調整でさらに自分好みの微妙なところが探せます。

また、アルミハンドルなので鉄ハンドルに比べてかなり軽量でオススメです。
アルマイトもキレイですよ。

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投稿日付： 2012/08/31 18:05

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : CXハンドルバー

￥8,610 (税込)

溶錬おじさんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： KLX250 )

軽い！剛性が高い！安い！

5.0/5

★★★★★

純正の鉄ハンドル（ウェイト溶接）の重さに比べると圧倒的に軽いです。また、バーパッド付きなのでお得な上に安心。FIのKLXでは、定評のある重いハンドリングがかなり軽くなりました。
また、コーナリングで倒しこんだ時、純正ではガタガタし不安定になりますが、こちらでは剛性が高く、しなりがあるせいか、特に何も起きません。
見た目も武骨でカッコいい気がします。これ程違うのなら、もっと早く交換しておけばよかったです。

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投稿日付： 2012/08/10 14:22

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