DAYTONA:デイトナ

スマホナビを取り付けるのに使用しました。泥が付着したり、紫外線にジリジリ直撃したり…かなり酷使していますが、問題なく使用出来ています。一度転倒した時に外壁に直撃しましたが、曲がっただけで折れたりせずいまだに使用出来ています。「溝加工」これとにかく便利！タイラップは勿論ゴムを巻き付ける際にも大活躍！細かい心使いがディトナらしいですね！手に取ると安物と全然違う品質を即感じれます！！

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【使用状況を教えてください】

デイトナのアクセサリークロスバー用アダプターバーを実際に自分のバイクに取り付けてみると、ハンドル周りのガジェット配置に悩んでいたのが嘘のようにすっきりと解決しました。スマホホルダーやドライブレコーダー、さらにはアクションカメラまで、ハンドル周りに付けたいものが増える一方で、どうしてもキーシリンダーが見えにくくなったり、メーターの視認性が悪くなったりして困っていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

この50ミリという絶妙な長さのアダプターバーをクランプとシャフトの間に挟み込むだけで、取り付け位置を絶妙に外側や上方にオフセットできるようになり、視界と操作性が劇的に改善します。

【使ってみていかがでしたか？】

まず手に取った瞬間に感じるのは、アルミ削り出しならではの質感の高さと、綺麗なアルマイト仕上げによる高級感です。私が選んだレッドは非常に発色が良く、ハンドル周りのワンポイントの差し色としてドレスアップ効果も抜群です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ただの機能パーツとしてだけでなく、バイクのコックピット全体の雰囲気を引き締めてくれるデザイン性の高さには大満足しています。ボルトの精度や全体の削りの美しさもデイトナ製らしく確かなもので、安価な海外製のノーブランド品とは一線を画す安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際の取り付け作業も非常にシンプルで、別売りのクランプセットやシャフトと組み合わせるだけで、まるで知恵の輪のように自分の好みの角度や位置へと調整が可能です。ストレートなクロスバーだとどうしてもタンクやフロントバッグ、あるいはカウルに干渉してしまうような車種であっても、このアダプターバーで少しだけ逃げを作ることで、完璧なクリアランスを確保できました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ドラレコのGPSユニットをマウントバーに固定するために選びました。
台座部分が大きめでネジ用の穴は空いていないのですが両面テープで固定するような今回の用途にぴったりでした。
かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

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クランプバーをつけるために購入。
取り付けは少しめんどくさいが、狭いところにも入るものがこれしかないため、使用している。
取り付けの際はネジ止め剤を使用したが、使っていてガタツキなどなく使えている。

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ホンダの純正アクセサリーカタログに載っている商品になります。アクセサリークロスバー用シャフトと組み合わせての装着となります。
現行NC750X(2021?)に純正ナックルガードを取り付けているため、取り付け位置にケーブルクリップがあり通常のハンドルブレースのクランプでは取り付けは出来ないと思いコチラを購入しました。この商品は肉薄となっているためケーブルも上手くかわせて取り付け可能でした。
標準的な外径の22.2mmであれば取り付けれるので、工夫次第でハンドル以外にも取り付けて別の用途で活用出来そうです。
ボルトとワッシャーがシルバーなので色味が浮いて見えるので、同一色にして欲しかったかな笑

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ホンダの純正アクセサリーカタログに載っている商品になります。アクセサリークロスバー用クランプセットと組み合わせての装着となります。
標準的なハンドルバーと同じ22.2mmの外径のため、ハンドルバーに取り付けるアクセサリーなどはコレに取り付ける事が出来ます。
現行NC750X(2021?)にオプション設定のない2021年以前の純正オプションのナックルガードを取り付けても、この商品は取り付け可能でした。
ハンドルブレースほどの役割は果たせないと思いますが、他のアクセサリーを取り付ける程度なら十分に役割を果たしてくれそうです。

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アルミ製でかなり薄肉なので、重量物の装着には向かないと思いますが、
小さなフォグランプを装着するために使用しています。

22.2mmのパイプであれば流用可能です。

前車でも同じように、エンジンガードパイプにフォグ装着のため使っており、
通算で2年ほど経ちますが、クラック発生もありません。

パイプ側の端部は角が立っているので、装着や位置決めの際にパイプに傷が入ることは避けられないため、
仮止め含め、着脱の繰り返しはできるだけ避けたほうが良いと思います。

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ホンダ純正アクセサリーカタログに載っている商品です。
ハンドルが黒色でしたので、ブラックにしました。
ナビやカメラを取り付けるため必要でした。
クランプの間に挟むのではなく、上側にバーを置き、ボルトは下からです。

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純正品よりも安く、ポイントも貰えるので。
キジマ製と考えたのですが気持ち安くポイントも多い本品を採用させていただきました。

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グリップを交換するにあたり、純正のスロットルを加工したく無かったので購入しました。
ノーマルと比較して、スロットルの開きが少しだけ良くなりました。
長さも径も同じで簡単に交換出来ました。

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