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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX230シェルパにて取付。バイクが倒れるだけでハンドルがねじれてしまうことがあったので購入。
これを取り付けてから全くハンドルがねじれることが無くなったので、ストレスなく走れるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX230シェルパに取付。山で倒れるだけでハンドルがねじれる現象が起こり、何故？と最初は分かりませんでしたが、純正のラバーが原因と分かりこちらを購入。バイクが倒れたりハンドルが路面に刺さったりしても全くねじれることが起こりませんのでこれはとても良かったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらの商品は、以前、スロットルワイヤーの加工を行った際に使用したことがあり、今回は、チョークケーブルの加工が必要となったため、用意しました。
商品については、真ん中の穴にワイヤーを通して、横側から芋ネジで締め込むことで、タイコが固定されると言った物です。固定したワイヤーが抜けることはそうそう無いかとは思いますが、念のため、ステンレスハンダで固めてから使用しています。六角レンチは要らないので、その分安くして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラーの可視範囲調整用で購入し、かなり使い勝手は良かったですが、メッキ部品につき緩み防止対対策は必要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け前は自分の肩や肘が映り込んで後方が見づらかったのですが、装着したことでミラーが外側に移動し、しっかりと視野角を確保できるようになりました。車線変更や後続車の確認が格段にやりやすくなり、ライディング中の安全性がかなり向上します。
ひとつ注意点として、商品は1個単位での販売となっています。左右両方のミラーの視界を広げたい場合は「個数：2」で注文する必要があるので、購入の際は買い忘れにご注意ください。
ミラーが見づらくて悩んでいる方には手軽で効果抜群のカスタムパーツです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
KDX125SRのハンドルがもうこれでもかってくらい簡単に捩れるのでこれにしました。使用品番8458。
ハンドルポストがガッチリ固定されて非常に良いです。振動も別に増えた感じはないのでラバーのグニグニ感が嫌な人は取り付けた方がいいです。
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サイズ：適用グリップ径／30mm-34mm用(22.2Φハンドル車)
利用車種： XL750 トランザルプ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップの長さによりますが、私は常時付けっぱなしに
スロットルが戻るのを、物理的にブレーキレバーと干渉させてオミットするための道具です。
いい感じの位置で固定することができるので、微妙な速度調整もできますが、走行振動で微妙に緩む(スロットル閉じる)ため、ちゃんとしたクルコンみたいにビタビタに速度合わせられるわけではないです。
戻す時に、ちょいと上目にしてあげないと、ブレーキレバー握った時に干渉し、スロットル開いてしまうので要注意です。
あとは、レバーと遠めだとそもそも役目を果たさないので、あらかじめレバーとの隙間を測っておきましょう。
もう5年ぐらい使っていますが、ロゴの剥がれ以外問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
写真は別途購入した高さ合わせのスペーサーを組んだ状態で、これで150ｇ程度ありますので重量感はあり。耐久性は高いかと。
後方視界はかなり改善されますので！ミラー交換よりコスパは良いと思います。8ミリの六角レンチが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
紫外線でも退色し難い！
スマホナビを取り付けるのに使用しました。泥が付着したり、紫外線にジリジリ直撃したり…かなり酷使していますが、問題なく使用出来ています。一度転倒した時に外壁に直撃しましたが、曲がっただけで折れたりせずいまだに使用出来ています。「溝加工」これとにかく便利！タイラップは勿論ゴムを巻き付ける際にも大活躍！細かい心使いがディトナらしいですね！手に取ると安物と全然違う品質を即感じれます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
横に広げるだけじゃなく前方にも出せるので後方確認がしやすくなりました
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