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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8686件 (詳細インプレ数:8344件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ゆうくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 | GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バーの幅が広いのでカメラ、ナビなど取付位置の選択肢が広がったり複数取り付けることが出来るので
とても便利です。

取付はハンドルバーとハンドルベースの間に挟み込む形になりますので作業自体は難しくないですが
取付けボルトと商品のクリアランスが狭く、通常の六角棒スパナだとハンドルバーや商品に
傷をつけたりネジをなめたりする可能性があるのでミトロイなど特殊工具が必要になると思います。

またハンドルが3mmほどアップしますが自分としてはそれほど変化は感じられませんでしたので
ライディングに影響はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 22:20

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Yoshikiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

かなり取り付け穴がギリギリです。
寸法間違えているような気がします。
ハンドルのネジが斜めに入りそうなので、穴を長穴に加工しました。
あと、走行時にビビり音が発生したので、トップブリッジの間に緩衝材を貼りました。
車種専用品なのにちょっと残念な商品でした。
その他は問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/30 18:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

作りは非常に頑丈で不満はないです。
ただ、取付時に穴がギリギリ過ぎて、
もともと大きめに取っておけばと素人目に思いました。
それから純正のネジがとても硬く外すのに苦労しました。
取り付け完了してからの不満は一切ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/14 09:39

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