TSR:テクニカルスポーツレーシング

ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシングのブランド評価

世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。

総合評価:	4.4 ／総合評価475件（詳細インプレ数：446件）
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おおむね期待通り:		166
普通/可もなく不可もない:		37
もう少し/残念:		10
お話にならない:		7

TSR:テクニカルスポーツレーシングのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : クラッチアジャストロックナットレッド

￥1,980 (税込)

mupadさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | ジョルノ )

取り付けにやや注意

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

剛性感が高まるということですが、そもそもアジャスターのネジのガタ程度をロックしても操作感に大きな違いは無いと思います。私はあまり変化を感じませんでした。しかし、ワンポイントのカスタムとしてまあまあ満足しています。
取り付け時の注意として、レバー側のワイヤーのコマをはずしてアジャスターのネジを完全に出さないとこのロックは取り付けられないのですが、その時に雑にケーブルを取り回すとエンジン側のコマも外れてしまい、余計な作業が増えてしまいます。またネジはねも緩める必要が有るのですが、レバーの取り付け角度によってはドライバーがハンドルを傷つける可能性がああります。バネを緩める前にレバーの取り付けネジを緩めてレバーの角度を変えておいた方が無難です。

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投稿日付： 2015/08/31 08:41

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