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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : オフセットホルダー30

￥1,340 (税込)

しゅうさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： Vストローム250 | Vストローム250 )

ネジの締め付けがちょっと大変かな

4.0/5

★★★★★

これがあるのとないとじゃかなり違う。ミラーの位置や高さの自由度の幅が広がります。
ただネジ締め込んでも動いちゃう。かなり力をいれてガッチリ締めてなんとか落ち着きました。こんなものなのかな？

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投稿日付： 2014/04/30 13:43

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : クランプバー

￥2,290 (税込)

たろさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB750 | インテグラ750 | ディオ110 )

便利アイテム

4.0/5

★★★★★

便利アイテムです。ハンドル部のスペースを確保し、ナビホルダーを増設しました。作りもよく、質感も中々のものです。耐久性は今後の使用で判明するかと思います。ハンドル部のホルダー等の増設にはお勧めです。

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投稿日付： 2014/04/08 20:36

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : クラッチアジャストロックナットブルー

￥1,980 (税込)

ひっきーさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：セロー 250 )

満足です。

4.0/5

★★★★★

CBR1000RR(2012)に取り付けました。
見た目も結構変わり、レバーを握ったときのしなりがほとんど無くなりました。
取付も簡単で良いのですが、少し値段が高い気もします。

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投稿日付： 2014/04/03 14:20

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : クランプバー

￥2,290 (税込)

おーき53さん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： 250 DUKE )

ナビとカメラの取り付け用に

利用車種： R1100S

4.0/5

★★★★★

ミラーアダプターを使用して取り付けました。物が物なので、想像通りでした。
パイプ部分がボルト固定なので角度変更可能な点はよいと思います。

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投稿日付： 2013/12/19 17:13

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : クラッチアジャストロックナットブルー

￥1,980 (税込)

Hiroさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

操作性が向上！

4.0/5

★★★★★

ノーマルのクラッチアジャストはロックナットがないので剛性感がなく、握るたびにわずかに動いてしまい操作性が良くありません。

こちらの商品はアジャスターをロック出来るので剛性感が上がり操作性が向上します。

細かいことですが常に使用する部分ですので大事だと思います。

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投稿日付： 2013/12/04 13:53

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : クラッチアジャストロックナットブルー

￥1,980 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

見た目のドレスアップにもなる！

4.0/5

★★★★★

価格が安くお手軽に購入できる。
取り付けると、クラッチアジャスターの
ガタつきもなくなり剛性がUP。
見た目のドレスアップ効果も高い。

取説にも記載されているが、
雑に扱うとアルマイトの塗装が剥がれる。

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投稿日付： 2013/11/20 17:33

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : グリップパッド

￥484 (税込)

ブッコさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

CRM250に装着

4.0/5

★★★★★

いつも親指に豆が出来てましたが、ドーナツ状の緩衝材が痛みを軽減してくれます。
コストパフォーマンスにすぐれ予備でもう一つ購入しました。プリント部分が少々弱い感じです。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ラバーキラー

￥2,007 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ハンドル操作がクイックに

4.0/5

★★★★★

これいいです。
ダルさがあったハンドル操作がクイックになりました。
ゴムダンパーの上側だけ交換したので、振動も
思ったほど増えません。
取り付け時にハンドルクランパーの個体差のせいか
若干、面取り加工が必要だったのがなければ更に
良かったです。

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投稿日付： 2013/10/21 17:49

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ワイヤータイコ

￥913 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 550件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

Z用の純正及びPMCなどのリプレイスのワイヤーは、ケーヒンのCRキャブレターに使用しようとすると、タイコのサイズが一回り小さくなっています。
スッポ抜けてしまうなどの実用上の問題は特にないのですが、やはりタイコの座りが悪いのは取り付けにあたって気持ちが悪いです。

一個でこの値段はボッタクリみたいに感じる人もいるかもですが、無論CRにはピッタリのサイズですし、他のメーカーのワイヤーを使うために流用する部品を買い揃えるよりはこちらの方が安く上がるのもまた事実。

どうでもいいことですが、製品には小さく「JB」の文字が入っていてニヤッとしてしまいます。

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投稿日付： 2013/09/30 16:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マウントボルト

￥1,309 (税込)

犬福オンラインさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GSX-8S )

こういう製品を待っていた

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rのステムボルトにボルト穴が空いている商品です。

私はスタンダードにデイトナのマルチバーホルダーを着けましたが、M8のRAMマウントを付けてみたりとか、色々な可能性を秘めた商品。
ただしステム上にあるので振動はそれなりです。

実際にNinja250Rのステム上にナビを取り付けると写真のような位置になるので、参考にしてください。

あと強度区分12.9という硬いボルトが付属していますが、次の日には錆っび錆びになってるので、建築用なのかと疑います。

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投稿日付： 2013/09/06 10:51

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