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スマホ（ナビ）用にNinja250 2013に取り付けました。この車種のハンドルにはミラー取り付け穴にゴムカバーでメクラしている物が使われているので、メクラを取って本製品をM10細目ボルトで取り付けました。
写真で分かる通り、干渉はありません。
自分はスマホ固定方法としてこのクランプバーに、前から持っていたラフ＆ロードのFスマホルスターを無理やり括り付けて使っており、やや怪しい感があるのですが、このクランプバーには脱落防止用ストラップをつける穴も付いてますので安心です。
この状態でスマホを取り付けても高さで逃げているためどこにも干渉しません。
便利なのですが、自分は何も付いてない方が格好良いと思ってしまいますし、そんなにスマホナビを使うことも無いので、遠出ツーリングの時だけ付けることにしようかどうか迷ってますが。
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3.0/5
クラッチを握る際にミラーと手が干渉するため
45mmオフセットさせることで回避していました。
それでも時々手が触れるため
もう45mmオフセットさせようと思い購入しました。
ミラーと手が干渉する事は無くなったのですが
ミラーの振動が酷く後方確認に支障を感じたので
2Set使いはお蔵入りとしました。
同メーカーの高さ調整スペーサーで
20mmアップさせることで手の干渉は無くなりました。
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ハンドル、グリップ交換のついでに使ってみました。
グリップがオープンエンドの為ハンドルとスロットルホルダーの内側にグリスではなくテフロンシートを挟むとゴミや埃を呼ばないのでなかなか調子いいです。
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マスターシリンダークランプタイプのバーマウントを使っていましたが、使い勝手や安全性を考え、センターにマウントするため購入。
耐久性は未知数ですが、やっぱりセット販売してほしい、とは思います。
価格は部品の品質保持のために必要な経費だと思って割り切っております。
センターポジションはやっぱり使いやすいです。
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DAYTONA デイトナマルチバーホルダー ミラークランプタイプにスマホのホルダーを取り付けて利用していましたが、
スマホを正面に持ってくるために購入しました。
クランプ部穴径：M10のもの選びましたがピッチが1.25のボルトがなかなか見つからず
ホームセンターを何軒がまわりました。
エストレヤRSではハンドルの中央部分に取り付ける場合
そのままではこの商品がはまらず、ハンドルのネジを緩めて少し浮かす必要がありました。
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SR250に取り付け。
ネックの角度が2度、6度、10度に変えられますが
他に何もいじってなければ6度が限界。
10度は明らかに操作性が悪くなります。
同梱のミニメーターは、はっきり言って不要。
アンダーレースが初めから付いているのは人によっては親切かも。ダストシールも付いてました。
自分はアンギュラタイプにしてあるので取り外しましたが。
質感はしっかりしています。
やはり角度が三段階に変えられるのは魅力的なのでネック角を変えてみたいと思っている特に初心者の方にお勧めです。
高いけど、いきなり10度オンリーとか買ってゴミにするよりましでしょ？
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10年交換していなかったので、ゴムが硬化して振動を吸収してくれていませんでしたが、このダンパーキットを装着したら手の痺れが激減しました。コストパフォーマンスにも満足です。
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メーターには時計がなく、腕時計をする習慣もないので走行中に時間の確認が出来るのは助かる。また、ハンドルの好きな位置に取り付けできるので、邪魔な場所とならない。
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DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプとセットで使っていますが、
クランプが1700円、このネジが1600円
高いよ
大体セットで買うんだから、両方で2500円で販売してくれないかな。
自作しようかとかなり悩みましたが、走行中とれると困るので、仕方なしに購入です。
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簡単に取り付け完了
とりあえず、ナビを取り付け予定です。
作りはしっかりしているので、外れたり、とれたりはないと思いますが、さびないかが心配です。
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