その他ハンドルオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(12)| ウェビック

その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 125 件中 111 - 120 件)

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ハンドルホルダースペーサーT10

￥2,750 (税込)

マサさん（インプレ投稿数： 4件 )

ハンドルをチョイUP

4.0/5

★★★★★

純正ハンドルを交換したのですが、何かしっくり来ない時に、この商品を見つけて早速購入！
中々良い感じになりました。純正マウントにも取り付けOKですが、ロングボルトも購入をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/09 09:43

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ぬるぬるさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： CBR600F | XTZ750 SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

RC甲子園ハンドルセットバック

4.0/5

★★★★★

純正のままだとシート前部に座らないとポジションがしっくり来なかったですが、かなりましになりました。
後1cm位手前でもいいかもしれません。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ UN

￥1,604 (税込)

NEETさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

案外実用的

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

完全に盆栽パーツ・・・・・かと思いきや、実際にコースを走ってみるといい仕事をします。ジャンプの着地程度ではズレず、転倒の際はくるっと回ってレバー損傷を回避。
値段もそんなにしないので、盆栽としても悪くないでしょう。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハンドルスペーサー

￥579 (税込)

まりちるさん（インプレ投稿数： 1件 )

あって助かるもの

4.0/5

★★★★★

w650 ハリケーンスワローハンドルに交換する時に使用しました。
ホームセンターにもありそうなものですが、ありそうでないので、こうゆう些細なものは、とてもあると助かったりします。

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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katsuさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SR400 )

ビッグタンク用です。

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

97SR400 純正タンクチャックボックスセパハンに取り付け。

詳細にも書いてありますが、ビッグタンク用になります。
ですので、ハンドルの切れ角がかなり制限されます。
足を付かずにUターンするのは至難の技になりますw

ですが、その分セパハンの絞り角をキツくできる。
と言うことで、このハンストを選択しました。

また、この形状だと、鉄板を曲げたハンストの様に、
広がってくる心配もありません。

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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オールド　フォックスさん（インプレ投稿数： 11件 )

さすがのワイズギア

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

この形状のパッドをオフ車で使用する方も少なくなってきたかな？私が若い頃から今でも2スト派なもので、バーパッドはこれでしょう、他メーカーも色々だしてますがこの素材がベストとおもいます。若者よ胸にバーが当たる様なアタックには必需品ですぞ。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

シャフトとは別売です

4.0/5

★★★★★

同社ブレースシャフトを取り付けるのに必要です。

同じ色でもシャフトとは表面仕上げが全然異なります。

取り付けはクランプを開いてハンドルを挟み、
シャフト端のネジ穴を合わせて付属のボルトで締めるだけ。
ただしガッチリ固定できるまで結構な締め込みが必要で、
ちょっと心配になりました。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショートバーブラケット

￥3,219 (税込)

とんぼ玉さん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク： TDM900 | アクシス Z | XSR125 )

当方は現在、2台の愛車間での使い回しという形でライディングレコーダーを運用していますが、どちらの機体もライディングレコーダーをハンドルバーへ普通に装着しただけでは前方の視界が充分に確保できないため、何らかの対策をしてやる必要が生じます。1台はワンオフでステーを作成してみたものの、やはり費用対効果の面では大いに不満が残ったため、もう1台では市販されている汎用のバーブラケットを利用してみることにしました。これは一般的なハンドルバーの直径（φ22.2mm）と同じ太さのブラケットを「ハンドルバー以外の箇所」へと増設し、本来はハンドルバーへと装着する数多のアクセサリーを活用できるようにするという、画期的な商品の1つです。

こうしたバーブラケットにはバックミラーやマスターシリンダー、ハンドルクランプと共締めにする製品があります。今回は前方の視界の確保が絶対条件であること、また、商品の種類の多さという観点から、バックミラーと共締めする製品から選択することにしました。その中でも、キタコのショートバーブラケットは棒状の部品を回転させることができ、取り付けの自由度が高められることが決め手となり、今回購入しました。

取り付け方法は実に簡単です。片側のバックミラーを外し、ショートバーブラケットと共締めするだけ。ものの数分で完了です。但し、今回はライディングレコーダーを取り付けるための基台という性格上、角度の微調整に少々時間を要しましたことを申し添えます。

尚、こうしたバーブラケットはナビやスマートフォン、ドリンクホルダー等を取り付けるために左ミラーの手前側へ装着することが多いと思われますが（実際、キタコのこの製品もそういった使用状況を想定して、回転する部品に曲がりが付けられているように見受けられます）、今回は前方の視界の確保を優先して、右ミラーの向こう側へと装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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