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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 125 件中 41 - 50 件)

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ZETAのステムを組んでいるのですが,
ハンドルの高さを調節するために買いました。
デフォルトでは30mmがついているので,55mmにしました。
ケーブルはぎりぎりノーマルで行けそうですが,
ロングが必要になったら追記したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 20:13

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 中華前後ドライブレコーダーの本体兼モニター台に

    中華前後ドライブレコーダーの本体兼モニター台に

  • 引き 色々マウント可能

    引き 色々マウント可能

JA55 CT125ハンターカブは、排気量相応に190Wのジェネレータ出力なのであまり電装系アクセサリーは増やせない
が、ドライブレコーダーは最優先なので中華製前後ドライブレコーダーを取り付けた

モニター付きメインユニットなので、運転中に確認し易いハンドルブレースにこのブラケットを取り付けてみた
3Mの強力両面テープで貼り付けただけであるが相応には強固に付いたと思われる

それ程重くないモノならは充分なのだが、裏に空間が無いのでドリルで穴を空けたりは無理
小物以上を取り付けるブラケットではないと割り切って使うならば悪くない製品だと思われ

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投稿日付: 2020/08/02 23:17

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まこっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

グロム後期にナポレオン クロス3をつけていましたが、ミラーにお自分の腕が映り込み、後方確認時は頭ごと動かして確認していました。
オフセットを使って前方にすると、一気に視界が開け、頭を動かさずに後方確認が
できるようになりました。
高さ調節スペーサーをすでに使っていたので、特に可動域を制限されることなく取付ができました。
写真に写っている緑色の部分は、養生テープです。

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投稿日付: 2020/05/18 19:25
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 右側はスイッチボックスと干渉しないので、30mmを選択しました。

    右側はスイッチボックスと干渉しないので、30mmを選択しました。

  • ノーマルの鏡面位置。

    ノーマルの鏡面位置。

  • 鏡面を少し外側に出すことができます。右側も45mmで良かった気がする…。

    鏡面を少し外側に出すことができます。右側も45mmで良かった気がする…。

「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが1/4しか見えない」事でした。
(注:乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。)

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「2/3ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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投稿日付: 2020/05/06 23:26

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 左側はスイッチボックスとの干渉を避けるため、45mmを選択しました。

    左側はスイッチボックスとの干渉を避けるため、45mmを選択しました。

  • ノーマルの鏡面位置。

    ノーマルの鏡面位置。

  • 鏡面を少し外側に出すことができます。

    鏡面を少し外側に出すことができます。

「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが1/4しか見えない」事でした。
(注:乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。)

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「2/3ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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投稿日付: 2020/05/06 23:16

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ハンドル周りにレーダーを取付けたくてステーを探していた所 R-styleとワンダーリッヒのステーの2者選択となりました。R-styleは欠品中だったのでこちらを選択。結果 シンプルにまとまりハンドル周りもすっきりとして大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/03 19:08

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運び屋KOMMYさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TMAX500 | ラブスリー | リード125 )

利用車種: スーパーカブ110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • ミラーホルダーの間に受け金具を挟む形です。

    ミラーホルダーの間に受け金具を挟む形です。

  • ドリンクホルダーとスマホホルダーが併用出来ます。

    ドリンクホルダーとスマホホルダーが併用出来ます。

購入した車両にはミラー付け根に装着するタイプのマルチバーが付いていましたが、不便さを感じていた故に何か無いかと探していたらカブ専用品を発見したので、迷わず購入。

既にショートバイザーが付いていたので、ファッションバーを付けるならバイザーは外さないといけないのかと思っていましたが、カブ仲間でバイザーとバーを併用している人がいたので方法を尋ねたら『ミラーホルダーを追加すれば大丈夫』と言われ、教えられた通りにしたら、バイザーと併用でファッションバーを取り付け出来ました!

下段のミラーホルダーを取り付けてから、上段のミラーホルダーを取り付ける時にバーの受け金具を下段との間に挟む形で取り付ければOKです。

強度的にも特に問題無く、スマホホルダーとドリンクホルダーを取り付けても大丈夫でした。

仲間のアイデアに感謝します。

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投稿日付: 2019/06/27 10:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ETCステーのため購入しました。
ミラー以外にも使えるので大変うれしいです。
ただ、少々値段が高く一個売りしかないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/18 17:42

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なっつさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シャリー50 | トリシティ | ボルト )

利用車種: GSR250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

GSR250のバーハン化に使用。単価を見れば「高い」と感じますが他に手段を思い付かずに購入。ハンドルポストも別途必要になりますが、結果として「買って良かった」です。造りは流石のハリケーンクオリティ。ポストもハンドルも全てハリケーンで揃え、2回ほど立ちゴケしてますがビクともしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/18 21:57
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kawasakiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンドル幅を狭くしても後方視界を確実に確保できる

ハンドルスイッチ類の妨げにならない

質感も違和感がない

塗装や仕上げも満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 20:47

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