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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 163 件中 81 - 90 件)

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★

グロムに乗っていた時にハンドルの振動を少しでも抑えようと、他社の高価な製品を取り付けましたが、全く効果無く次回からは機能より安価でデザインの好みで購入する事に!
今回Z 125に乗り換え、ハンドル周りのおしゃれとして購入しました。
取り付けた感じは他社の高価な製品と遜色は感じられ無いので正解でした。
ハンドルブレイス選びで、安価でデザインが好みに合えばお買い得です!

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投稿日付: 2016/10/16 11:24
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までは45mmと30mmを使っていて左右で違ったので
統一しようと購入しました。
結果30mmの方で左右同じになりました
ツーリング等ですれ違いの時にライダーさん達と手をあげて挨拶をしやすくアップにと、もっと横にも出したいので使いました。
小さいミラーでも位置が良いので後ろも見やすくなりました

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投稿日付: 2016/09/07 23:12

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々付いていた物が腐食など汚れ出していたので交換いたしました。
綺麗になり、ドレスアップにもなりました。
小さい、細かい所ですが性能は何も変わりませんが、気分的にも良くなりました

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投稿日付: 2016/09/07 22:47

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なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

トップブリッジに謎のボルト穴が左右に空いてます。製品にはこれ用のボルトは入ってませんから確かM8の長さ25mmぐらいのボルトを用意する必要が有ります。取付けには色んなサイズの六角レンチが必要になります。時間としては3分程度で取付けられ写真のようにメーターが見えるよう角度調整が出来ます

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投稿日付: 2016/07/17 20:42

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WETOKさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングにはスマホナビが必需品となりました。
出来るだけ上部にスマホを装着したく取付ました。

【良い点】
・ミラー固定ブラケットとバーがネジ式につき角度調整ができる。
・懸念していた振動が無い

【悪い点】
・特に無し

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投稿日付: 2016/07/09 01:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

FANATICのハンドルとバーエンドとセットで使ってます。
同ブランドで揃えたのもあって取り付けは簡単でした。
振動は吸収してくれるし、予想外だったのは安定感が増したことです。
ハンドルを交換するときにはセットで交換することをお勧めします。

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投稿日付: 2016/07/06 11:15

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

ライトスイッチレバーのストッパー用にこのACTIVEアクティブ ライトスイッチ ストッパー 汎用を購入しました。商品情報にスイッチキットTYPE-1、未加工OWタイプスイッチ用と記載されていますが試しに純正のスイッチBOX用に購入しました。取り付けは加工無く取り付ける事ができストッパーとしての機能も問題ありません。

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投稿日付: 2016/04/17 07:34
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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

左右共に、45ミリ横方向にオフセットする様に取り付けました。ミラーに自分の腕が映って真後ろの確認がしずらかったんですが、かなり改善されました。

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投稿日付: 2016/04/06 22:33

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TWモンキーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

今回モンキーに取り付けしました。
ハイスロ化に伴いミラー取り付け位置が内側に入ってしまった為にミラーに走行中の自分の肩や肘が写って、後方確認が出来なくなったので、オフセットホルダーを取り付けしました。
今回30mmオフセットを取り付けたのですが、問題なく後方確認できるようになりました。
オフセットホルダー自体の作りもしっかりしてて、剛性もありミラーのビビり等無く使えてます。

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投稿日付: 2016/03/17 11:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

ハンドルを低い物に交換した際にクラッチやスロットルのワイヤーの取り回しに無理が生じてしまいましたので急遽ライザーを購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
必要に迫られての購入でしたので、入手しやすく価格の安価な物を調べた所、当商品がヒットし購入いたしました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
クラッチやスロットルのワイヤーの取り回しがノーマルに近い自然な形になりましたので変に引っかかる事もなく安心して走行できるようになりました。

【取付は難しかったですか?】
ノーマルのクランプを外し、同様の手順で締めつけて固定するだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
力のかかる場所ですので出来ればトルクレンチを用いて規定トルクで締めつけるのが良いでしょう。
トルクレンチが無くても問題は無いと思うのですが、力を入れすぎてハンドルポストのネジ山を破壊しないよう気をつけて下さい。

【期待外れだった点はありますか?】
私の仕様の場合は特に不満無し。
しかし高くなるだけでは無くライダー側にも30mm程引いてありますのでおそらくノーマルハンドルやそれに近い形状のハンドルの場合はブレーキホースが足りなくなる可能性があります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
出来ればライダー側への引きが無いストレート形状のライザーも出してくれたら尚良かったかと思います。

【比較した商品はありますか?】
LSL X-Barクランプ +25mm
ハンドルポストごと交換の為見た目も良く、また今回同社製のハンドルを装着した事から親和性も良さそうだったのですが、おそらく到着までに数週間かかりそうな上に価格もかなりのものになりそうだった為に諦めました。

【その他】
ノーマル車両に装着していない為にノーマルのブレーキホースの兼ね合いが気になる所ではありますが、少ない投資でポジション変更できるパーツです。
前傾がきつい等、ポジションに不満がある場合は候補に入れておいても良いと思います。

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投稿日付: 2016/03/10 23:08
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