4.0/5
WR250Fに装着。
悪い点
オンロード走行時にはまったく意味がない。
洗車のときに水がしみこむ。臭くなりそう。
良い点
親指と人差し指のところに豆ができなくなった。
とにかく安い。
走行中これを付けたからという違和感がない。
悪い点、良い点を書かせていただきましたが、この値段でこの効果なら絶対買いです。まめができた後の絆創膏より安上がりかも。臭くなったら買い換えてもいいし。
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3.0/5
ここの書き込みを見ての購入です。
ロンツーには良いのかもしれません。
まぁ安いし有っても良いかなぐらいな・・・
取り付け位置を考慮しないと、とっさのブレーキ操作に危険を伴うおそれあり。
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4.0/5
デザイン性もよく親指等の豆防止にもなり気に入ってます。
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5.0/5
ハンドルをセパハンにした際、純正のトップブリッジに装着しました。このバーだけでも十分ドレスアップ感がありますが自分の場合はこのバーにハザードランプのスイッチとハンドルクランプを使ってアナログ時計を装着しました。セパハンにするとこれらを装着するスペースがなくなってしまいますので一石二鳥でした!
とても満足してます。
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4.0/5
モトクロスをやってますが、これがあるだけで、手まめができにくくなりました!!類似商品の中でも一番安価な気がします。
ただ、デザイン的にはシンプルなんで、星一つ減、でも機能的にはすばらしいので、さりげなく使うことをおすすめします。
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4.0/5
この商品はZOOMERのハンドル交換を考えている方には絶対に必要な商品です。
メーター取付け部もセットになっているので買い忘れと言うのが無くてお勧めです。
ただ交換する場合、純正クランプにアクセルワイヤーが通っているのでクランプ部の切断か、アクセルワイヤー取り外しが必要ですので多少時間がかかります。
多少、整備に詳しい人ならば手軽に出来るのでオススメです。
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5.0/5
ハンドル交換された等でハンドルがブレる方におススメです。
僕の場合はグリップを交換していてグリップエンドが取付け出来ませんが、この商品をバラして(ネジを回しエンド部を取るだけ)ハンドルバーの中に挿入しています。
大分、振動やブレが無くなりとても重宝しています。
もし、振動やブレでお困りの方は試してみて下さい。(今の所この方法でも中で動く等は有りません)
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4.0/5
セパハンにWMのバーハンドル用トップブリッジを装着し、このアクセサリーバーを取り付けました。(デイトナ)セパハン用のトップブリッジを付けると、キーがトップブリッジから飛び出してしまい、違和感がありました。アクセサリーバーを取り付ける事により、飛び出しが解消されました。バッチリです。
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5.0/5
隼・・・といえども、SSじゃないんだからやはり快適性が大事です!
ってことで、ハンドル位置をスペーサで上げてみよかと思ったんですが、バーハンまでいくとチョット・・・なんで、とりあえずスペーサをかましてみました。
効果の程はというと・・・たかが数センチ、されど数センチ!って感じで、乗ってる時間のほぼ大半を占める街乗りの際などはずいぶん楽チンになります。
ブレーキラインはノーマルのままでもOKなんですが、タイヤ交換などでサスがフルに伸びるとかなりカツカツになるので、気になる方はラインもちょっと長めにしといたほうがいいかもしれませんね。
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4.0/5
ソロツーリング先でのスナップに便利です。
ハンドルに取り付けたら、肝心なバイクと一緒の写真が撮れないじゃん・・・なんじゃそりゃ・・・と思ったのですが、薄いゴムシートを一緒に持ち歩いて、ガードレールや看板、標識、ガードロープなどを利用したりなど、工夫すれば意外と色々な場所に付きますね。
危険ですが、動画機能付のデジカメで走行風景なども撮ってみましたが、それなりに撮れました。(取説には絶対に禁止と書いてます・・)
値段の割に作りがチャチなのと、もう少しコンパクトだったらさらに良いと思いました。
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