NTB:エヌティービー

ヤマハ2スト90ccのバイクにつけました。製品の個体差なのか片側だけが加速の振動、風圧でミラーが動きます。
調整ネジがありますが締めてもダメでした。スタイルが良く気に入っているだけに残念です。

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【使用状況を教えてください】
車体を転倒させてしまい、ミラーが破損したため、デザインが純正品のようなこちらのミラーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っているとおりメッキ部分が少々荒い気がしますが、まずまずの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
同じホンダ車なのでミラーの取り付けは普通にネジを回してはめるだけで簡単でした。
位置調整には14mmのスパナが必要となります。

【使ってみていかがでしたか？】
小ぶりなミラーですがノーマルと遜色ないサイズなので見えやすいと思います。メッキの耐久性が気になりますが、安価な価格なので良かったと思います。

【付属品はついていましたか？】
ミラー以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼取り付けネジ径さえ合えばCD以外にもクレアスクーピーなどの多くの車種に適合しており、幅広くに使えて良い商品だと思います。

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リトルカブで林道遊びをしていた所、誤って転倒してしまい…純正と一緒位視認性が良いミラーを探していました。結果大満足！まず添付している写真３枚目をみて頂ければ解りますが、とにかく視認性が最高！純正のミラーよりも見やすいですね！そしてお値段が安い！安いけれどペラペラしてるとか、安っぽさは皆無！ズッシリ重いです。角度調整もちょっと重めで風圧で負けて、「下を向いてしまったり…」なんて事は無し！立ち扱けしても折れず丈夫！！キャブレターの古いバイクに良く似合う、ノスタルジーデザイン！！カブ乗りの友人達全員に勧めています！鉄カブに良く似合いますよ！カブ乗りに特に、お勧めします！

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ミラー稼働部の切り込みの形状は少し違うものの、全体的にノーマルの印象を損なうことなく良い出来栄えです。
ステーの長さによる後部への視認性もノーマルと同様だし、マウント部のゴムもそっくりなので、とても満足しています。

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サードバイクのトゥディのミラーがへし折れたので交換しました。凄く見やすい！お手頃価格！…ウィークポイントは若干チープな作りなのが残念…「高級感」を求める方には向きませんが、足用のスクーターに着用するには最高のミラーだと思います！！

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Crf250ラリーのミラーはオフバイクなのに馬鹿でかいロードバイクみたいなミラーが標準装備です。

XR250純正ミラーと同一形状のこちらを選びました。
外観質感、性能、純正ミラーと変わらぬクオリティです。

気に入りました

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単気筒なので振動することを覚悟しておりましたが、作りがしっかりしていて、振動で後方が見にくくなることはありませんでした。
角度調整もしやすいです。
デザインはオーソドックスなものなので、どんなバイクにも合うと思います。

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ホンダ、初期型R＆Pに使用目的で購入。近年のバイク部品は、ステー・ミラーとも短くコンパクトが支流で
なかなか、見えやすい物が無かったので、探し続けやっと見つけました。現在、満足して使用しています。

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タイトル通りです。とにかく視認性は良い！だがデザインが気に入らない！笑
正直高級感のカケラもありませんが、お手頃価格で視認性抜群！街乗りスクーターには
物凄くオススメです！！

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転倒してミラーが割れたので交換しました。
純正と同じ形なので問題はないです。
左右両方で使用できます。

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