NTB:エヌティービー

写真に２個写っているので左右セットのつもりで頼んだら１本。
なんだか損した気分です。
分かりづらいです。写真にコメントでも入れてくれないとわからないです。

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スーパーカブ110(JA07) の純正ミラーは丸形の黒いミラーです。車体のカラーはプロブルーです。プロブルーの車体に黒いミラーというのはちょっと雰囲気が合わない気がして、ミラーの交換を考えました。

今回のこちらのNTBさん のバックミラーは丸形でメッキのため、プロブルーの車体に似合うし、レトロな感じになると考えました。

想像通り純正の黒いミラーに比べて雰囲気ががらりと変わり、少しレトロな感じになりました。ミラー自体の可動範囲は特別広くはないですが、後方の見やすさに関しては問題なくばっちり見えます（要調整）

こちらの商品は左右セットではなく、左側のみの商品となっていました。なので、左右で揃える場合には右側も用意しなければいけないので注意が必要です。
ただ左右を揃えても3,000円未満のため、コストパフォーマンスは良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】視認性が良いことから郵政メイトの10ｍｍ逆ねじミラーを購入しました。ツーリング仕様なんです。
【実際に使用してみていかがでしたか？】逆ねじはヤマハだけなので、選択の余地なし？
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】外してつけるだけ。外す際に、逆ねじを忘れていると、締めこみすぎて大変なことになります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】作りもしっかりしています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】NTBって日本、単車、ボデーの略称なんですね。もっと洋風な名前かと思いました。

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スリップダウンして地面と接地してガラスが割れたため交換ですが反対側のメーカー純正と
見た目にそん色無し、何度か、転倒し傷だらけだったのが綺麗になりました。

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レトロデザインで、
他社製品と比べて割安でしたので、試しに購入。

当時物と比べると、
ステーが太くて短めで、
視認性は多少劣りますが、
耐震動性は良いです。

幅広ハンドル装着車や、
すり抜けが多い人には良いミラーです。

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NTB MR-110L
このミラーはヤマハのメイト50用ですが、8mm→10mmネジ変換アダプタを使ってCB400SSにつけました。普通に純正っぽい感じでまったく違和感ないですね。

一応、左用ミラーですが鏡面部分が360度回せるので右側にも取り付けできます。
右用ミラーも商品としてはありますが、逆ネジなのでヤマハ以外のバイクに付ける場合には左用ミラーを選んだほうが良いでしょう。

ミラー部分の角度調節範囲が広いので自分の見やすい位置に確実に調節できるのでとてもいいミラーですね。

8mmネジなのでステーが細い分、若干の軽量化になりますが、転倒したら一発でへし折れそうです。

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いざ取り付けて色々と調整してみたものの、もともと調整範囲ががとても限られた造りのため、どうしても思う角度にならず残念ながら別に純正品を買い求めた。
それと、走行中の振動をもろに受けてしまうようで、どの角度でもブレてしまったので、やっぱり値段なりなのかな？といった感じだった。

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JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。

当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。

ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。

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ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。

取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。

電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。

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質感が良く安物のように走行中にガクガクしません。カブのようにハンドルと運転者の頭の距離が縦方向に遠い車種では初期設定の角度では見えづらいですが、90度ほどミラーを外側方向に調整させれば見えるようになります。

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